为什么北京到沈阳的高铁的时速比较低？

一、为什么北京到沈阳的高铁的时速比较低？

先说动车。目前，北京至沈阳的普通动车（D字头）走京哈线的京秦段（提高到200km/h的线路，但是限速160km/h），以及秦沈段（即秦沈客专，2003年通车的中国铁路第一条高铁，目前已经建成15年了，设计时速250km/h，2011年浙江动车出事后全国降速，该线路目前限速210km/h，其2007年被铁路划入京哈线，原京哈线的这一段改名为沈山线）。

京哈线上，北京站至沈阳北站703公里，北京河北限速160辽宁限速210，加上中间山海关枢纽限速，再加上中间停站，跑5小时左右，也算正常吧，按目前的限速是尽力了。

再来说你所说的"高铁"其实是高速动车组，也就是G字头列车（注意：高铁一般指路而不是列车）。G字头列车不能走几乎拉直线的京哈线京秦段，那怎么办呢，走限速210的秦沈不变，然后走设计时速350目前限速310的津秦高铁，到天津，再走京津城际或者京沪高铁到北京南站，这样一来，就要多走100公里左右，沈阳至北京也就变成800公里左右。加上天津枢纽内的减速、秦皇岛山海关枢纽的减速，再加上停站，800公里跑了4个多小时。2017年底开始，复兴号CR400BF开始跑往返北京沈阳的G219和G220，只停天津一站，目前北京南至沈阳以及反向都是3小时59分。

未来京沈高铁开通，沈阳以及沈阳以北，进京就可以走这条线路了，这条线路虽然比京哈线的703公里还远，各种隧道，走都是山区的辽西北和承德，但是是350高铁，即使限速310，沈阳至北京标杆列车按均速280计算，也只要2个半小时。不过这条线全线贯通还得等几年。

其实北京沈阳离得也不近，路程几乎相当于沈阳至长春×2.5左右，半个京沪

二、京沈高铁现在还没有修好，那北京到沈阳的高铁现在从哪里走？

先说动车。目前，北京至沈阳的普通动车（D字头）走京哈线的京秦段（提高到200km/h的线路，但是限速160km/h），以及京哈线秦沈段（即秦沈客专，2003年通车的中国第一条高铁，目前已经15年了，设计时速250km/h，2011年浙江出事后全国降速，该线路目前限速210km/h，其2007年被铁路划入京哈线，原京哈线的这一段改名为沈山线）。

京哈线上，北京站至沈阳北站703公里，目前北京河北段限速160辽宁段限速210。

你所说的"高铁"其实是高速动车组，也就是G字头列车（注意：高铁的正确含义指的是路而不是列车）。G字头列车不能走京哈线京秦段，那怎么办呢，从沈阳至北京，和D字头列车一样仍然走限速210的秦沈客专过山海关，然后变成走设计时速350目前限速310的津秦高铁，到天津，再走京津城际或京沪高铁到北京南站，这样一来，就要多走100公里左右，沈阳至北京也就变成800公里左右。2017年底开始，复兴号CR400BF开始跑往返北京沈阳的G219和G220，只停天津一站，目前北京南至沈阳以及反向都是3小时59分，这也是目前沈阳北京之间最快的列车了。

未来京沈高铁开通，沈阳以及沈阳以北，进京就可以走这条线路了，但是由于这条线路放弃了当前绝大多数铁路和公路主干线的走法（唐山、秦皇岛、葫芦岛、锦州），而是经由都是山区和隧道的辽西北（朝阳、阜新）和河北承德，所以比现有的703公里还远。不过这条线路是全线350的高铁，即使限速310，沈阳至北京按均速280计算，也只要2个半小时。这条线全线贯通还得等几年。

三、贵阳北高铁站附近有什么特产店？

前几天刚去了贵阳北站，附近并没有什么特产店，虽然贵阳北站开发几年了, 但居民还是比较少，所以商店也比较少。而且其实有也不会是那种正宗的特产，并且价格肯定会比外面高出1/2。其实特产的话，贵阳一环内还是比较多的，尤其是甲秀楼附近的特产比较丰富。

四、hh淮安到承德有直达高铁吗？

没有 需要在北京中转

淮安东站坐G2582到北京南

北京南坐地铁14号线到东风北桥 再坐摆渡车到北京朝阳站

在北京朝阳站坐高铁去承德

五、芜湖东广场到南陵高铁站需要多久？

有直達的車，兩個小時，綽綽有餘

六、高铁上可以到带20斤水果吗？

能，只要你不嫌重，带100斤都没人管你，

七、西安到十三陵高铁

西安到十三陵高铁

大家好，欢迎来到我的博客！今天我将为大家介绍一段非常有趣的旅行线路——西安到十三陵的高铁旅程。作为中国历史文化名城的西安，拥有丰富的旅游资源，而十三陵作为明朝最后一位皇帝的陵墓群更是吸引着众多游客的目光。

首先，我们需要从西安出发，乘坐高铁前往十三陵地区。西安是中国的古都，历史悠久，交通便利。您可以选择在西安北或者西安火车站乘坐高铁列车，坐车时间大约在1小时左右。高铁列车舒适快捷，乘坐起来非常方便。

一旦到达目的地，您将被十三陵的美景所吸引。十三陵位于北京市昌平区，距离市区较远，乘坐高铁是最省时省力的方式。在那里，您将有机会欣赏到中国古代帝王陵墓的宏伟和壮丽。这个景点是中国重要的文化遗产，也是世界上最大的陵墓群之一。

由于十三陵的规模较大，游客们在游览时可以选择参观其中的几个陵墓，例如六陵、定陵和十三陵博物馆等。这些陵墓保存完好，陈列着丰富的文物和历史资料，对了解中国古代皇家文化非常有帮助。

如果您对历史感兴趣，那么在游览陵墓之余，您还可以前往附近的景点，例如长城。十三陵地区位于长城北部，距离八达岭长城不远。您可以在同一天安排两个景点的游览，让旅行更加丰富多彩。

在游览完陵墓和长城后，您还可以品尝当地的美食。附近的昌平地区有着独特的饮食文化，您可以品尝到正宗的北京菜、羊肉泡馍等美味佳肴。在附近的小吃摊上，您还可以尝到各种特色小吃，满足您的味蕾。

如果您对购物感兴趣，也不要错过十三陵地区的购物场所。那里有许多特色的手工艺品、文化衍生品可以选购，例如传统的丝绸制品、仿古陶瓷等。这些商品非常适合作为旅游纪念品或者送给亲友。

在旅行结束后，您可以选择再次乘坐高铁回到西安。坐上高铁，您可以轻松愉快地回到西安，结束这次精彩的旅行。

结语

西安到十三陵的高铁旅行线路是一次非常值得体验的旅行。您可以在短时间内游览到中国古代帝王陵墓的壮观景观，同时还能感受到高铁列车带来的便利和舒适。如果您计划来中国旅行，不要忘记在行程中加入这个美丽的目的地。

谢谢大家阅读我的博客！希望这篇文章对您有所帮助，如果您对西安到十三陵高铁有任何疑问，欢迎在评论区留言。祝愿您旅途愉快，收获美好的回忆！

八、湖南永州到湖南长沙坐高铁需要多久?

从永州到长沙南共有19趟动车组列车，其中最快的是G6150次列车，用时1小时42分钟。最慢的是G9638次列车，用时2小时8分钟。多数列车用时是在1小时55分钟左右，主要取决于停站的多少和是否需要在站内避让列车。

九、坐高铁到西安旅游，买哪个站，市区怎么去？

如果是自驾游或者自己游玩，没有报团，那么建议到西安北站，然后转地铁转公交，真的很方便。

如果你是报团旅游的话，就没关系了。旅行社会有地接的！

去西安旅游的话，建议报个团，西安旅行社也是他们的一大特色。

他们接受散客报团，你可以随便选想去哪里玩，他们都可以安排，可选性非常强！

然后你每天都会跟不同的团，不同的导游，非常的有意思！当然不喜欢这样的人就还是自己玩吧。

十、广元到九寨沟高铁

广元到九寨沟高铁：打造交通便捷的旅游选择

近年来，人们对旅游的需求越来越高，越来越多的人选择乘坐高铁前往旅游目的地。广元和九寨沟都是中国西南地区的热门旅游景点，因此广元到九寨沟高铁项目备受关注。这条高铁将为游客提供一种便捷和快速的交通方式，为两地的旅游业发展带来新机遇。

高铁项目的背景与意义

广元位于四川盆地东北缘，拥有得天独厚的自然资源和丰富的旅游景点。而九寨沟被誉为中国最美的谷底，拥有独特的自然风光和迷人的水景。然而，由于两地之间交通不便，游客数量受到一定限制。

广元到九寨沟高铁项目将填补这一空白，为游客提供一个快捷而舒适的旅行选择。这将为广元和九寨沟的旅游业带来新的发展机遇，提升两地的知名度和吸引力。

高铁项目的规划与建设

广元到九寨沟高铁项目的规划初步确定，将建设一条全长约200公里的高铁线路。根据规划，高铁线路将经过多个站点，包括广元、旺苍、苍溪、宜宾和九寨沟等。这些站点将提供便利的乘车条件，方便游客前往不同的旅游目的地。

高铁项目还将注重对环境的保护与修复，确保线路经过的自然风景和生态环境不受破坏。同时，项目还将加强安全措施，确保乘客的出行安全。

高铁项目的影响与带来的机遇

广元到九寨沟高铁项目的建设将对两地的经济和旅游业产生积极的影响。首先，高铁的通车将缩短两地之间的时空距离，为更多的游客带来便利。这将促进两地旅游业的发展，提升旅游业的收入和贡献度。

其次，高铁的建设将带动相关产业的发展，如酒店、餐饮、交通等。这将为当地创造更多的就业机会，提升居民的生活水平和福利。

此外，高铁还将带来游客流量的增加，引发旅游景点周边设施的建设与升级。如酒店的扩建、景区的改进、旅游设施的提升等，将为游客提供更好的旅行体验，提升旅游目的地的吸引力。

高铁项目的未来展望

广元到九寨沟高铁项目的建设对两地的发展具有重要意义。它将缩短两地之间的时间和空间距离，促进经济的繁荣和旅游业的发展。

随着高铁的通车，游客将更加容易前往广元和九寨沟，探索这两个地方独特的自然风光和文化魅力。这将为两地带来更多的游客和经济收益，推动整个地区的发展。

综上所述，广元到九寨沟高铁项目将为两地的旅游业带来巨大的变革和发展。它将为广大游客提供便捷、快速的交通选择，为两地的经济和就业市场带来新的机会。随着高铁的建设完成，我们有理由相信广元和九寨沟将成为全球瞩目的旅游胜地。

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%