柳州岑溪归义多少公里？

一、柳州岑溪归义多少公里？

驾车路线：全程约11.1公里起点：岑溪市1.从起点向正南方向出发，沿城中路行驶80米，左转进入南门路2.沿南门路行驶240米，右转进入工农路3.沿工农路行驶2.0公里，过右侧的羊羊副食店，右前方转弯进入北环大道4.沿北环大道行驶1.2公里，直行进入G3245.沿G324行驶7.3公里，左转6.行驶270米，到达终点(在道路左侧)终点：归义镇

二、柳州到岑溪快班多少钱？

每天早上八点十五分汽车总站有直达岑溪的豪华卧铺班车,下午三点左右有到岑溪的直达快班,晚上六点半和七点半各有一班卧铺班车。都是在汽车总站坐车

三、岑溪到桂平的汽车？

发/到时间发/到站车型/耗时票价08:20岑溪汽车客运站桂平大型/普通/坐席

¥65.00

四、岑溪到柳州，坐班车，谁能介绍几条路线？

只有一班车。车次, 始发站, 终点站, 车辆类型, 发站, 发时, 到站, 到时, 里程, 历时, K9343/K9342 梧州 柳州 快速 岑溪 17:37 柳州 23:05 377 05:28

五、为什么很多汽车企业在柳州建厂？柳州制造汽车有什么优势？

不很说很多汽车厂在柳州建厂，主机厂在柳州的只有如下几家：上汽通用五菱（我们常说的五菱），广西汽车集团（主要生产柳州五菱，专用车），东风柳汽，柳州特种汽车厂，中国重汽柳州运力，延龙汽车（可能会有遗漏）......2015年柳州的汽车产量为230万辆，位于全国城市产量的第三名（前两名是重庆和上海），其中2015年上汽通用五菱的产量是200万辆。因为规模效应的带动，如此庞大的产量肯定需要相关的配套厂家紧密协作，从2002年合资初的年产14万辆到去年的204万辆，逐渐带动了柳州周边配套厂家的成长。配套厂家能力也逐步提升了，给五菱做配套可能每件零件上不能赚太多钱，但是单个零件销量惊人，看看单一车型的销量就知道了（如五菱宏光）。所以新车型一上量，所有的供应商都得跟着提升自己的产能，不能因为自己把整车生产线给停了（停线多了就要零件开二家或者三家，自己可能就不能配套了），所以大家都在努力配套了。大件零件的供应商就直接在柳州建厂了呗，玲珑轮胎、联合电子、耐斯特、江森.....配套厂家多了，资源便利了，所以其他厂家也就过来了

六、湛江至岑溪的汽车票？

目前湛江到岑溪的班车没有，只能通过转乘方可到达，可以由湛江汽车南站坐车到玉林或者坐车到茂名信宜再进行转乘。

七、岑溪至荔浦汽车时刻表？

最晚到晚上7点多都还有班车，班车数量还是很多的，晚上要是太迟 站上的班车没有了，可以就在西客站外面等，会有串串在那里拉客，就是价格稍微贵一点点，最多不超过50。

八、柳州到岑溪有直达的火车吗，有的话，是那一趟？

无直达车次，可在玉林站中转换乘一次：

车次:K457B 发站:柳州(06:41) 到站:玉林(10:28) 历时:03:47 硬座:41.5 硬卧:87.5/92.5/95.

5 软卧:132.5/138.

5 车次:K1804 发站:玉林(12:06) 到站:岑溪(13:43) 历时:01:37 硬座:15.5 硬卧:61.5/66.5/69.

5 软卧:92.5/98.5 也可以乘坐动车到达玉林，然后再乘坐普速列车前往岑溪：

车次:D8481 发站:柳州(08:55) 到站:玉林(11:10) 历时:02:15 二等:78.5 一等:94 车次:K1804 发站:玉林(12:06) 到站:岑溪(13:43) 历时:01:37 硬座:15.5 硬卧:61.5/66.5/69.5 软卧:92.5/98.5

九、广西岑溪汽车排量标准是多少？

岑溪是一个县级市，车辆上户需到梧州，然后梧州目前执行的是国四标准。

真国四的。

十、岑溪汽车站在那里？

驾车路线：全程约9.0公里

起点：岑溪火车站

1.从起点向正北方向出发，沿站前大道行驶980米，右转进入玉梧大道

2.沿玉梧大道行驶4.3公里，进入义洲大道

3.沿义洲大道行驶2.2公里，进入义洲大道

4.沿义洲大道行驶140米，在第1个出口，右前方转弯进入义洲大道

5.沿义洲大道行驶1.3公里，过右侧的佰亿嘉商店约80米后，左转

6.行驶10米，左转

7.行驶30米，到达终点(在道路右侧)

终点：岑溪探花汽车站

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