道路交通规划属于哪个部门？

一、道路交通规划属于哪个部门？

属于公安部门。因为各种道路都是为了车辆行驶，属于公共场合，必须由公共安全部门来管理。为了车辆和行人的安全，公安部门中的交警承担了道路安全畅通的责任，他们出台安全交通法规，道路行驶交通规则，交通肇事的处理办法，以及机动车的各项管理规章制度等等。

二、泸州纳溪怎么规划的？

s可以具体说下吗/纳溪哪个位置，纳溪，《泸州市南部新城纳溪片区控制性详细规划》通过泸州市城市规划委员会审查。

三、泸州至富顺规划公路？

答：泸州至富顺将规划新的公路

四、泸州安宁大道的规划？

项目概况: 该项目位于泸州市龙马潭区安宁大道东侧,项目现状为空地,总用地面积约134.8亩,包含有3种规划用地性质,其中商业用地面积38.6亩,二类工业用地面积52.9亩,物流仓储用地面积 43.3亩,共分为9个地块。

五、泸州新机场建设规划？

争取明年开工，2014年建成

六、泸州规划还要建几座桥？

目前是泸州泰安长江大桥、泸州铁路长江大桥(铁路桥)、泸州长江二桥（纳溪）、泸州长江大桥（蓝田），泸州黄舣长江大桥，合江康博长江大桥+合江波司登长江大桥

未来将新建五座大桥分别为：在沱江上，修建沱江四桥和龙透关大桥；而在长江上，则修建邻玉长江大桥、蓝田长江大桥、茜草至城东长江大桥。

七、泸州自贸区未来规划？

四川自贸区川南临港片区将形成“三区协同、五核联动”的总体空间结构。其中“三区协同”指“高铁片区”、“安宁片区”、“临港片区”根据各自片区的发展态势与优势资源，协同承担自由贸易试验区服务与产业职能；“五核联动”指高铁片区创新科研核、国际商贸核、安宁片区创新产业核、临港片区综合保税核与自由港区核联动发展。

　1　六大产业功能，激活产业经济

　为了让四川自贸区川南临港片区总体空间结构更好发挥作用，规划提出其改革创新的核心思路是：激活产业经济，提升服务功能。

　对此，该片区将结合港航物流、货物贸易、金融服务、对外交流、创新研发、生活服务六大产业功能。

　建立保税商品交易设施，包括平行进口汽车、酒类等特殊商品交易中心，建立粮食、木材等大宗商品交易市场，加快争取综合保税区挂牌，建立保税加工制造园区；

　建立面向金融服务的商务办公区、总部园区；

　建立更高层级的会议会展设施，建立酒类等特殊产业的人力资源、知识产权服务中心；

　建立针对本地传统和新兴产业的技术研发中心、技术创新园区，打造区域性技术交流平台，设立专门的高端制造基地、创新孵化基地，并配备专利机构；

　建立设施一流、服务优良的国际医院、国际学校、国际社区、国际旅游服务中心，建设特色化非学历教育培训学校。

八、荣昌到泸州高铁规划？

荣昌到泸州高铁项目在规划中。

重庆2020年市级重大前期规划研究项目，作为重庆邻居的泸州，有幸两次进入规划，分别是：汉中至南充至荣昌至泸州铁路，大足至荣昌至泸州，简称南泸高铁。南泸铁路向北可通过兰渝铁路、汉巴南铁路到达西北、关中和华北地区;南充市东北部各县联接铁路，可同时作为兰渝铁路与达成铁路间的联络线。从达成铁路南充站出发后，沿达成线西行至南充西站，后经茶店跨遂渝铁路及涪江至潼南，经大足县城东侧至峰高跨成渝铁路抵荣昌，出荣昌站南行引入隆泸铁路泸州站。该项目新建线路全长249.3公里。

九、村庄道路交通规划强调什么和什么？

村庄道路交通规划是强调村庄道路要与主公司接通利于乡村的农业运输的发展，要想富先通路就是这道理

十、道路交通规划的原则是什么？

城市道路系统规划总原则是合理利用，因地制宜的安排道路连接，并考虑城市的需求以及环境的保护需求。具体的如下：

1、合理用地、因地制宜，符合城市用地布局规划的需求。

2、合理安排公路与各城市的连接。

3、正确处理新建道路和原有路网的关系。

4、按交通需求规划路网。

5、要满足城市环境保护的需求。

6、考虑城市景观的需求。

7、符合路面排水和过程管线敷设的需求。

应以合理的城市用地功能组织为前提，根据城市现状及自然坏境特点，经济合理地布局规划城市道路系统，既满足城市交通的需要，又形成良好的城市面貌，并对城市总体布局中的各项用地提出布置意见，达到有利生产、方便生活的目的。

扩展资料：

城市道路规划总则：

1．为发挥道路绿化在改善城市生态环境和丰富城市景观中的作用，避免绿化影响交通安全，保证绿化植物的生存环境，使道路绿化规划设计规范化，提高道路绿化规划设计水平，制定本规范。

2.本规范适用于城市的主干路、次干路、支路、广场和社会停车场的绿地规划与设计。

3.道路绿化规划与设计应遵循下列基本原则：

4.道路绿化应以乔木为主，乔木、灌木、地被植物相结合，不得裸露土壤；

5.道路绿化应符合行车视线和行车净空要求；

6.绿化树木与市政公用设施的相互位置应统筹安排，并应保证树木有需要的立地条件与生长空间；

7.植物种植应适地适树，并符合植物间伴生的生态习性；不适宜绿化的土质，应改善土壤进行绿化；

8.修建道路时；宜保留有价值的原有树木，对古树名木应予以保护；

9.道路绿地应根据需要配备灌溉设施；道路绿地的坡向、坡度应符合排水要求并与城市排水系统结合，防止绿地内积水和水土流失；

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