一、上海地铁规划图2035高清大图
有发展规划。原因是，在2019年12月，上海市交通委员会公布了《上海市公共交通发展规划（2017-2035年）》，其中包括了沪通铁路二期规划。据计划，沪通二期将新增4座站台，包括徐行站，同时也将进行车站辅助设施建设和道路接驳工程。可以看出，徐行站在沪通二期发展规划中具有重要地位。此外，根据可靠消息来源，在未来，徐行站还将建设为多式联运枢纽，与公交、地铁、轮渡、汽车等交通方式连接，从而实现物流、信息、人流等多层面的有效对接，为沿线企业和居民提供更加便捷的出行服务。因此，我们可以看出，沪通二期徐行站已经有了明确的发展规划，并且也将会成为区域内重要的交通枢纽。
二、2030年上海地铁规划图
20号线将于2030年左右开通。上海轨道交通20号线（Shanghai Metro Line 20）原称L3线，它是一条北部的切向线，为北上的线路带来了分流以及换乘，路线起于普陀区的金昌路站且与11换乘，途径普陀.宝山.静安以及杨浦等区，一期终点站止于杨浦区共青森林公园站，目前共设16站，10余站换乘站。未来该线二期还有可能延伸至洲海路站。
三、上海地铁规划图最新
根据最新的上海地铁线路图，只有在地铁1号线的徐家汇站，换乘地铁11号线（迪士尼方向，乘坐9站）1号线与18号线目前还没有直驳点，需要通过第三条线路中转。
您可以先乘1号线到地铁徐家汇站换乘11号线，然后坐到御桥站就到18号线了，应该就是这样了
四、上海地铁规划图2035终极版高清
2035年前的规划没有罗泾。青浦、松江、嘉定、奉贤都只有一条地铁。金山、崇明还没有地铁。宝山已经有3条地铁，这是宝山得不到规划的最大原因。
五、2026年上海地铁规划图
预计2026年以前开通。根据《江苏省“十四五”铁路发展暨中长期路网布局规划》在部署五年重点任务中提出，江苏正以更大的步伐加快拉近与长三角最核心城市上海之间的距离，打造沪宁半小时交通圈，将争取沪宁高速磁浮通道先行先试。
建成后的沪宁磁浮时速将达到600公里，加大了南京至上海城市群的聚合，以形成长三角更具辐射带动作用的内核。。
六、未来上海地铁规划图
2号线西延伸
该工程自2号线徐泾东站（不含）至蟠祥路站，线路长约1.7公里，全部为地下线，设车站1座，扩容既有主变电所。
该工程的实施将有利于支持虹桥主城片区、虹桥商务区的建设，促进沿线各片区联动发展，有效提升轨道交通对地区的服务水平，缓解既有2号线徐泾东站的客运压力，提升会展期间轨道交通服务水平。
13号线西延伸
本工程线路由诸光路站至已建金运路站，线路长9.47公里，设车站5座。
该工程的实施将为虹桥商务区与市中心、与浦东新区的联系开辟一条新的快捷路线，支持虹桥主城片区的开发建设，缓解轨道交通17号线单点入网的客流压力，降低国家会展中心大客流隐患，提升南虹桥、西虹桥地区轨道交通服务水平。
17号线西延伸
该工程自17号线东方绿舟站（不含）向西延伸至西岑站，全长约6.6公里，敷设方式为高架，新建车站1座。预留继续西延的条件。
该工程的实施将促进先行区西岑科创中心的建设，同时，该工程将进一步发挥既有17号线的功能作用，形成串联西岑科创中心、朱家角、青浦新城和虹桥枢纽的快速客运通道。
七、嘉兴到上海地铁规划图
在嘉兴汽车西站坐153路到嘉善汽车站，在嘉善汽车站里坐到上海金山枫泾汽车站的城际公交，再在枫泾汽车站坐枫梅线，到莲花路地铁站，那边就在闵行区内。不过你没说到闵行哪里……不过话说回来，还是火车方便而且省时吧？
从嘉兴火车站坐火车到上海南站，才一个小时，而且上海南站就在闵行附近，到闵行的车非常多。
八、2035上海地铁规划图
上海建设地铁没有人口要求。上海地铁的建设和规划目前已经计划到了2035年。其中多条线路直接通向外地。要致富先修路，上海地铁完美的诠释了这一点，对于人口要求而言，交通便利而且发达的地方，自然会有相应的生活配套设施，同时人口也会在那些区域有序增长。
九、上海地铁规划图2030终极版
该线目前暂未进入上海轨道交通（2017~2025）规划线路中，或将在2025~2030年启动。上海轨道交通22号线（Shanghai Metro Line 22），是以中环规划的一条线之一，它在规划时参考了原16号线的路线走向，串联起大场机场拓展区、静安大宁、普陀桃浦、中环、长宁临空、闵行金虹桥、古美、罗阳，徐汇长桥、最终到达浦东前滩三林板块。是上海地铁线网中一条半环线，串联起多条地铁线。
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