与上海城隍庙毗邻的江南古典园林?

280 2023-12-28 12:55

一、与上海城隍庙毗邻的江南古典园林?

在上海城隍庙毗邻九曲桥边的江南古典园林是:豫园。豫园始建于明朝,原系四川布政使潘允端的私宅,已有4百多年历史了,“豫”有“平安”“安泰”之意,故取名“豫园”。豫园之内大大小小的古建筑约有四十多处,主要有:三穗堂,万花楼,点春堂,会景楼,玉华堂,玉玲珑等景区,其中号称江南三大名石之一的玉玲珑(另二块为:冠云峰,瑞云峰,均在苏州),充分体现了太湖石“皱,瘦,透,漏”之特色,外地旅客千万不要错过机会欣赏。

二、与上海老皇城接壤的江南古园林是什么园林?

是豫园。

豫园位于上海市老城厢的东北部,北靠福佑路,东临安仁街,西南与上海老城隍庙毗邻,是江南古典园林,始建于明代嘉靖、万历年间,占地三十余亩。

园内有江南三大名石之称的玉玲珑、1853年小刀会起义的指挥所点春堂,园侧有城隍庙及商店街等游客景点。豫园在1961年开始对公众开放,1982年被国务院列为全国重点文物保护单位。

扩展资料:

豫园园内有穗堂、铁狮子、快楼、得月楼、玉玲珑、积玉水廊、听涛阁、涵碧楼、内园静观大厅、古戏台等亭台楼阁以及假山、池塘等四十余处古代建筑。三穗堂位于豫园正门处,清乾隆二十五年建。原为乐寿堂,清初曾被征为上海县衙办公之地,改建西园时重筑为三穗堂。

仰山堂、卷雨楼位于三穗堂之后,与大假山隔池相望。清同治五年建,底层称仰山堂,上层为卷雨楼,仰山堂共5楹,后有回廊、曲槛临池、可小憩。望大假山景,池中倒影可鉴。

三、与迁客骚人登楼产生的两种不一样感受的句子?

作者在本段开头把“迁客骚人”的两种“览物之情”和“古仁人之心”加以 对比 ,用一个设问引出“古仁人之心”的内涵——“ 不以物喜,不以己悲。 ”并阐明自己“ 居庙堂之高,则忧其民;处江湖之远,则忧其君 ”的仕途进退原则,而后由“ 忧 ”转到“ 乐 ”,再用一个设问句水到渠成地解释全文的主旨——“ 先天下之忧而忧,后天下之乐而乐 ”。如今,这句话已经演化为成语:“ 先忧后乐 ”。

四、上海为什么社保缴纳通知书与收据上的金额不一样?

网上只能查到缴费通知书,如果社保的和你做出来的金额不一样常规来 看应该是你的问题,请你仔细复核,还有疑问,可以电话咨询社保机关

五、超市卖的上海光明健能酸奶包装与以前不一样?是改了,还是假货?

改包装了两种都有那有旧的还没卖完而已注意看下有没QS标志没有的话就是假货

六、面对海滨夏夜作者有说不出的兴奋和与愉快你呢给是着用几句话表达自己的感受?

海滨夏夜作者有说不出的愉悦,读了文章,我们也仿佛身临其境,耳边吹拂着海滨夏夜美妙的海风与潮水的声音,真是美妙绝伦啊!海滨夏夜真是太美了,简直是我们心中的天上人间,令人心神向往,在那里游玩,你一整天的疲劳都会随之烟消云散,换来凉爽舒适。希望有朝一日,可以慕名前往海滨体验其夏夜之美!

七、上海海事大学商船学院的交通运输与交通学院的交通运输有啥不一样?考研考哪个比较好?

1. 概述

本科是物流、交通或者管理类的同学有四个考研方向,其中分为交通运输、物流工程与管理、管理科学与工程、交通运输规划与管理,前两者为专硕,后两者为学硕。物流工程与管理为MEM考试,只考两门,英语和管综总分300分,从众人中脱颖而出难度较大,对英语不好的同学很难和其他人拉开差距。管理科学与工程是管理学学位考英一和数三,国家线353分(总分500),分数较高,也考数学,不适合复习时间过短的同学,数三是简单一些,但是也没简单到哪里去,不会的还是不会。

交通运输规划与管理(807 学硕)与交通运输(838 专硕)都是工科学位,但是偏向管理学科,二者之间的不同是考试难度的差异,专业课差不多。交通运输规划与管理考英一和数一,如果选择硕士毕业后进行就业的人选择交通运输专硕 考数二英二,学制也只有两年,国家线仅仅270多(总分500),性价比很高。

每年有很多物流管理、物流工程、交通工程、交通运输、交通管理、供应链管理、轨道交通、国际贸易与管理、电子商务、土木类、工程造价、管理科学与工程的同学来报考838和807交通运输专业,同时还有很多航海类如航海技术、海事管理、轮机工程、港口专业的同学前来报考。

由于录取人数较多(学硕+专硕约录取320人),所以每年考生也很多,参考的学生学校大多分布在山东交通学院、集美大学、滨州学院、蚌埠学院、宿迁学院、淮阴工学院、南航金城、广东航海学院、广东海洋大学、五邑大学、重庆交通大学等学校,每年也有很多本校的同学参考。

学长这里整理了一些常见的问题,尽量解答周全了,如果还有什么问题,可以私我或者留言。

2. 838和807的区别

专硕838(科目代码086102&086103)和学硕807(科目代码082303)专业课方面区别不大,主要是公共课英一数一和英二数二的区别,硬是要说区别呢,807因为区分五个研究方向,所以考察的内容更加全面一些、深入一些,838则因为是专硕,考察的内容略浅,但是从来没有说807考的内容838不考了。在2019年之前,学硕和专硕共用一套试卷,由于国家教育部2020年改革,专硕由原来的代码0823更改为现在的0861,2022年学校在20届和21届086100交通运输的基础上再次区分为道路交通运输(086102)以及水路交通运输(086103),但是专业课试卷还是一样的。具体为:

科目分类

同时,原本上海的政策只有学硕807能够落户,2022年6月底,受疫情影响人才大量流出,上海市政府决定凡在上海市的高校研究生毕业后在上海工作的均可直接落户,这极大提升了专硕的性价比。

当然,学硕807需要读三年,毕业时有机会直博,专硕838只需要两年,同时毕业学术成果要求也不一样,具体的见学长这边的资料中的《资料四:报录一本通》毕业成果要求,篇幅较大这里就不再赘述。

3. 就业方面

这个是大家都关注的问题。其实就我个人感受而言,就业和你学的并没有太大的区别。因为我们学校是偏海运,但外界并不知道你们主要的课程是什么,他们的招聘岗位只是针对交通运输以及物流这个专业来的,因此,我们会有空运操作、海运操作,包括铁路公路行业,你都可以去尝试。比如今年快递“三通”某个公司来我们学校招聘空运方面的岗位,又比如中交、中铁、中建、中远海等公司都来招聘,也有人去了路虎等汽车行业。总的来说,学硕和专硕就业区别不大,水路交通运输和道路交通运输有一定的区别。

主要的就业方向为6个方向:

1 航运企业 做航运类的操作、船舶管理、海运业务。

2 港口企业 这部分企业基本是国企 待遇优厚 本人签的就是港口。岗位一般是调度 中控 业务或者女生可以做一些受理费员 综合管理。

3 物流类企业 一般大的航运企业都会有物流公司 比如中远海 中谷 海丰 这些都有 岗位较多 具体你们可以看看招聘软件上的招聘岗位。这部分是道路和水路公共的就业方向。

4 规划类设计院 这部分对学术水平要求较高 看个人能力。

5 公路汽车类企业 如鸭嘴兽、特斯拉、蔚来等等。这部分主要是道路交通运输的同学

6 其他类 当然有很多去其他行业的 比如贸易、期货等等,多样性发展嘛,也有留校当辅导员的,考公的,走名校优生直接去事业编的,也有去银行的等等等等。

其他还有什么不懂的 可以私聊问我 上海海事性价比会比较高 招生人数多 学长学姐走过你们走过的路 更加有经验 能给你们提出中肯的建议 尤其是大学浑浑噩噩度过三四年的同学 是要自己拼一把了。

4. 三个学院的区别

水路专硕方面,商船学院偏向于船舶载具的研究,交通运输学院偏向于航运、港口、物流的研究,物科院偏向于物流方面;道路专硕方面交通运输学院和物科院区别不大;学硕807都可以研究,分为以下五个研究方向:

01交通运输战略与规划研究。

02现代物流管理

03国际航运现代化管理

04国际港口现代化管理

05交通运输系统规划、设计与控制

注意:录取时不区分研究方向,统一排名录取。研究方向是根据你考研之后选择的导师决定,你的导师是什么方向你就是什么方向。所以报名的时候,不要纠结,随便选择一个就行,如果你不放心,选择你感兴趣的方向就可以。

学硕807的5个方向交通运输学院的专硕也可以选择,比如说道路可以选择01、02、05,水路可以选择01、02、03、04,因为导师都是一批,只不过在毕业证书上面显现不出来,专硕的统一研究方向都是交通运输工程,具体实操就是这5个内容。

学硕专硕初试学习的内容一样,复试不同,具体如下:

初复试参考书

另外就是毕业成果分要求不同:

毕业成果要求

同时,交通运输学院和商船学院入选全国名校优生名单,有机会可以直接免笔试参加事业编面试,学长就有同学成功面上。物科院成立时间较短,暂时没有入选。

参与学长这边辅导的会免费教你学术成果分怎么拿 让你开学半年内即可达到毕业要求 初试复试班中会教你们怎么写论文,考研过程中有想发表论文的学长这边也可以提供靠谱途径与指导。

同时,我另外一个知乎号主页(id:东柳)还有另外一篇文章关于择院经验的,可以进入主页查看,主页还有很多干货,我在这里面介绍的很详细。

5. 专业录取情况

我校保护一志愿,有调剂名额的一志愿不刷人,划线的进复试之后按照1比1.2录取,举个例子,假设交通运输学院专硕录取100人,第120名同学的成绩考了300分,那么复试线就是300分,这120人进入复试之后,初试成绩+复试成绩得出的总分排名取前100名,刷20人。这个时候没有面向外校调剂名额。

再举个例子,假设商船学院838录取50人,一志愿仅有30人过了国家线,那么复试线就是国家线,这30人不刷,复试就是走个流程,只要不骂老师就能录取。剩下的20个名额才面向外校调剂。这是上海海事比较人道的地方,其他很多学校都不会保护一志愿。

同时,还有很多同学问有没有校内调剂,就是比如你一志愿报的交通运输学院的838,然而没过复试线或者复试被刷了,这个时候商船学院还差20人,能不能直接录取到商船学院呢?明确告诉你:不能!学校也想要优质生源,外校很多985 211的同学等着调剂,你需要和他们一起竞争,所以,有句话叫作选择大于努力,初试考的都一样,因为报名的选择导致不一样的人生路,这是无数学长学姐血与泪的教训!所以你需要专业且经验丰富的学长学姐,来带你走过考研路。

近几年的录取情况如下:

2020年 交院285(无调剂) 商船+物科院263(都有调剂)

2021年 都是264(国家线) 商船+物科院有调剂

2022年 水路273 道路320(只有商船有调剂 因2022年第一年分水路和道路 没有公布分别录取多少人 所以大家报名的时候选择失误

交院水路90人 交院道路约40人

物科院水路35人 道路约19人

商船水路一志愿23人 调剂27人 共50人

学硕807交规一志愿52人 调剂37人 共89人)

共录取全日制323人(含单招的3名士兵计划) 另交运水路838非全日制录取10人 全都为调剂生。

学硕这几年都是过线就要。2020和2022有调剂 2021无调剂但是也没刷人 具体可见QQ群931925000群文件《 2022上海海事大学交通运输录取情况》

每年9月学信网公布的考研数据不准!!!具体的招生名额是复试前一个月教育部才统筹计划的!一般来说,除非发生像2020年这样的全国扩招,招生名额和上一年差不多。

6. 报录比如何

报录比呢也成为报名录取人数之比,用来衡量一个专业的考研难易度,很遗憾,迄今为止学校没有公布过报录比,也不会公布报名人数,所以你们网上各种机构、小程序查的,全都是假的。随着考研越来越火热,报考人数肯定是呈一个上涨趋势的,而且虽然试卷一样,但是每个学院还分水路和道路分别录取,具体而言,根据学长这边的不完全统计,2023级的情况如下:(以2022年官网实际录取人数为参考 2023年拟录取名单出来后会有微幅变动)

报录比情况

通过2023级的数据可以看到,基本上不会存在捡漏的情况,当然也会有相对容易,也比那些动辄一比十几、一比二十几的学校专业好很多。大家也不用过于担心,根据学长这几年的经验,有很多是一战的同学,说实话有些同学也只是跟风考研,然后没有自制力,中途放弃,或者大四有这样或者那样的事情导致中途荒废很长一段时间,加上实事求是来说,考海事的同学大部分基础不是很好,所以分数整体不是很高。最直接的例子,2022级商船学院报名人数也是超过50人的,但是国家线出来实际过线的同学只有30人,还有二十多人连国家线都没有过。所以大家只要认真、尽早准备,一定能考上。本校的同学只是在复试的时候有一定的优势(这是每个学校都有的),初试大家都在一个起跑线上。总得来说,性价比很高。

或者有人说上海海事不如哪个哪个学校,怎么怎么滴,就学长本人的经历来说,学长本科也是二本院校,考上上海海事不说是改变命运,但是至少比我本科的时候好很多很多。我们考研的目的,也只是为了比现在更好而已。所以很多同学问我到底值不值得,我都会告诉他们一句:至少比你现在好!

仁者见仁,智者见智。

7. 838三个学院哪个好考

这个问题其实就是一个博弈的过程,此消彼长。就近年来的趋势而言,最难的是交运838,其次是交运807,然后是物科院838,最简单的是商船838。但是这个难易度,会根据每年报考人数的变化而变化,比如你今年一看,去年商船还有调剂,那今年一股脑大家都去报了,这样分数就会水涨船高。学长这边每年都会统计相关报名人数,掌握信息源,考研就是信息战!

其实商船学院报的人少完全是因为很多人被复试《C语言或船舶操纵与避碰》吓住了。确实,不论是商船交运还是物科院,都需要一定的计算机基础,毕竟我们是工科,如果没有点数学的成分在里面,那就属于社会科学类了。有计算机C语言基础的同学可以选C语言,没有的可以选择《船舶操纵与避碰》,这部分内容是船员适任证书考试的内容,类似于法律条文的规则,记忆为主。

当然,目前疫情影响下,采用的网络复试。这就复试专业课的比重减少,疫情前是复试总分200分,专业课100分(笔试);疫情后是复试总分220分,主要由专业课、综合素质、本科期间的成绩、科研成果以及英语口语组成。每个学院分值不同,以交通运输学院为例,专业课50分(口述),则更加考察学生的综合素质。剩下的170分组成是:英语50分,获奖及科研成果50分,面试成绩70分。综合素质这部分是有捷径可以走的,学长这边卖个关子,留待教给我辅导班的同学。复试很重要,最后的总分是初试+复试,直接累加。

希望同学们不要看了我这篇文章然后一股脑去报商船学院,还是根据自己的本科专业特性以及计划来。可以去看看三个学院交通运输的评级,多问问学长学姐,综合判断。

8. 跨专业好不好考

每年都有很多跨专业的学生录取上了,比如土木、财务、会计、英语、航空、铁路、计算机、航海技术、轮机工程等等,都会来考,除了本校的国航专业、交通运输专业,其他的基本都属于跨考。我们学校的专业课是建立在本科课程基础之上的,所以你会发现专业课真题中有很多大纲没有出现的内容,因为出题的老师认为这是基础内容,本科学过了。

所以只要有专业系统的学习,专业课考个110+问题不大,越早开始越有底气。

9. 学校是否有歧视现象

就目前来看,是没有的。

学校保护一志愿,且每年录取的专科和自考本科的同学也很多。专科的同学毕业两年即可报考,所以放心考,尽全力考。

而且我校考研材料的提交不需要学位证,只需要毕业证。有部分同学可能因为这样或者那样的原因没有取到学位证,这也是你改变人生的一次机会。

10. 自学还是辅导

这个看你个人。只能帮你分析一下,因为这也是一笔投资。

首先你需要一份靠谱的资料。学长已经陪伴三四届学长学姐走过考研,资料也不断完善了,有了它应对考研绰绰有余。不要到一些不靠谱的平台mai一些电子版之类的,很老很乱,会浪费你大量的时间和经历去整理,而且你没有经验,不知道什么资料有用什么资料没用。学长这边都会赠送课本划重点的视频,5个多小时,非常细致。另外满足一定的条件也会给大家加赠一份名校题库,非常值!

不要找机构,直接找直系学长学姐,机构都有抽成,而且是抽大头!70%~90%,你自己想想你花了100块然后学长只拿了三十,他会认真教你吗?

学长尽量整理全了相关问题,如果还有什么问题,可以私我或者留言,学长这边三个学院的学长学姐都有,是你考研路上不可或缺的陪伴。

八、Was与were分别是谁的过去式?好像上海译文版的英汉词典上合一般书上的不一样?

对,都是be的过去式。(am,is,are都是be动词) 其中,was是am,is的过去式,were是are的过去式。 有个例外是在虚拟语气中be动词都用were,不管主语是什么。 这个是英语中最最基本的语法,任何书上都不可能不一样。最多是从第几人称或者单数还是复数的不同角度来给你讲解。

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