上海航空是不是春秋航空？

一、上海航空是不是春秋航空？

这是两家航空公司。春秋航空是民营企业，上海航空是国有企业。

二、上海到大连，春秋航空？

上海浦东 14:35 16:20 大 连 17:05 18:45 上海浦东 天天班 9C8841/42

上海浦东 07:45 09:20 大 连 09:50 11:35 上海浦东 天天班 9C8843/44

上海浦东 16:55 18:45 大 连 19:30 21:10 上海浦东 天天班 9C8857/58

9C8843航班提供免费班车，从人民广场到浦东机场，早上5点停在人民广场。你可以选择打的到人民广场坐班车，浦东机场夜里是不关的，也可以过夜。

三、春秋航空和上海机场的区别？

首先 春秋航空是一家航空公司，春秋航空是一家民用航空公司，主打廉价牌，价格便宜，做的人多，缺点是空间和舒适性不及东航，南航，和吉祥。

上海机场 是一家 交通场所。春秋航空的候机楼在T1航站楼。

一个是航空公司，一个是机场，这就是他们之间的区别吧。

四、春秋航空日本和春秋航空的区别？

春秋航空日本公司（Spring Airlines Japan）是中国春秋航空的子公司（持有33%的股份），于2012年9月7日出资设立，2014年8月正式开航。以日本东京成田国际机场为主枢纽机场，运营日本国内的航线和飞往中国的国际航线。

五、为什么上海的航班都是春秋航空？

虽然上海有多家航空公司提供航班，但春秋航空在上海地区的航班数量确实比其他航空公司更多，原因主要有以下几点：

1. 春秋航空的总部位于上海，因此它在上海市场上更有优势，更容易抢占市场份额。

2. 春秋航空是廉价航空公司，它的机票价格相对便宜，这也吸引了众多乘客选择它的航班。

3. 由于春秋航空的航线覆盖面广，因此它可以满足飞往城市和地区的不同需求，这也是它在上海市场上的优势之一。

需要注意的是，尽管春秋航空在上海的市场份额较大，但上海还是有其他航空公司提供航班的，乘坐其他航空公司的航班也是一个选择。

六、上海春秋航空公司厉害吗？

春秋航空（Spring Airlines）股份有限公司，是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是中国首批民营航空公司之硕果仅存者，是国内首家低成本航空公司,2011 年净利润逾4.7 亿元，成为当前国内最成功的低成本航空公司。

七、上海春秋航空有多少人？

上海春秋航空目前按参加社保人数有4900余人，春秋航空股份有限公司作为中国首批民营航空公司之一，于2005年7月18日开航，现拥有86架飞机。

春秋航空总部位于上海，目前拥有上海虹桥、浦东、沈阳、石家庄、深圳、扬州泰州、宁波、揭阳(潮汕)等国内基地以及日本东京、大阪、泰国曼谷、韩国济州等海外基地，运营上海飞广州、深圳、珠海、揭阳(汕头)、厦门、三亚、福州、沈阳、哈尔滨、长春、大连、青岛、银川、绵阳、石家庄、昆明、重庆、西安、兰州、乌鲁木齐、呼和浩特等多个城市，经营130多条国内航线。

八、春秋航空属于哪个航空？

春秋航空不是国航哦，它是国内第一个由旅行社起家的民营航空公司。国内的飞机安全检查是很严格的，不管你是国航还是民航，飞机能够载人飞行都是要经过检查合格的，春秋航空的飞机机型大部分是空客A320，这和国

九、春秋航空好吗？

次放假终于体验了一次“大名鼎鼎”的春秋航空，之所以说它“大名鼎鼎”，是因为经常在网上看到关于他们家的评论，褒贬不一，觉得够实惠的也有，觉得服务不够好的也有，我这次终于也亲自体验之一把，下面就从我个人角度来说一说。

首先要说明的是，春秋航空并不是那种传统型的全服务航空，而是一家廉价航空，突出一点就是他们能够提供更加便宜的机票，可以尝试购买他们家的特价机票，价格十分优惠，还有可能抢到飞国外的低价机票。

之前和朋友也乘坐过国内的南航和国航，和这些航空不同的是，春秋航空在机票中会省掉一些不必要的服务，像机上的餐食啊，行李托运啊什么的，所以就需要另外购买，需要托运多少行李就买多少的额度，我认为还是比较人性化的。其实免费带行李的规定不严，东西过重或者过大肯定是要托运的，一般也就是行李箱啥的，我的经历告诉我，春秋航空不会看见你有点行李就让你托运，超过了40*30*20以及7kg的标准才是要办理的，一般卡的也不严。还有就是如果需要办理托运的，最好是提前在网上买好额度，要比在柜台办理的优惠很多，听我隔壁的小姐姐说她第一次坐春秋的时候没有想到要购买行李额度，到了机场才发现自己的行李超过了标准，只好在机场柜台花两百块钱办理的托运，这次长了记性在网上就提起买好了行李额度。

可能是小型航空公司的原因，登机口特别远，还要坐摆渡车才能登机，机上的座位看起来安排的比较紧凑，但是我一米八的个头并没有感到很难受，腿还是有地方放的。在机场办理值机的时候要的是靠窗的位置，工作人员很有耐心，提的一些要求基本上都会满足你，对于这一点我还是很满意的。

关于缺点，每个航空都会有的，看个人的喜好与接受程度，春秋航空主要就是登机口比较远，不是特别方便，其他就没有什么太大的问题了。其实这是我第一次坐国内的民营航空，体验感并没有那么差，与其它几个航空公司相比感觉还是很好的。

不吹不黑，春秋航空还是值得选择的，对于预算充足的人来讲，春秋航空肯定比其他的航空服务要少，光行李托运就能看出来，在网上订票的时候就有提示显示的免费托运范围以及不提供餐食，既然选择了春秋航空就不要再拿这个说事了。对于没有太多行李的人来讲，春秋航空再合适不过了，我就一个书包，手上拎了点东西，不用办理托运，一趟下来就只花了机票钱，所以春秋航空的确很适合我这种背包族了。

十、春秋航空多大？

秋航空（Spring Airlines）股份有限公司，是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空也是国内最大的低成本航空公司,截止2021年1月，春秋航空机队规模达102架。开通了往返于日本、韩国、泰国、马来西亚、柬埔寨等的10余条国际及地区航线，及北京、上海、广州等国内航线，共约70余条。

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