重庆北站南广场到重庆北站北广场怎么过去？

一、重庆北站南广场到重庆北站北广场怎么过去？

公交线路：663路，全程约2.9公里1、从重庆北站南广场步行约140米,到达重庆北站南广场站2、乘坐663路,经过3站, 到达重庆北站北广场站3、步行约80米,到达重庆北站北广场

二、重庆北站南广场至重庆北站北广场？

1、北广场 2、三号线龙头寺，也可以重庆北站南广场下转十号线到重庆北站北广场下。

三、重庆北站南广场到西南医院？

公交线路：轨道交通3号线 → 轨道交通1号线 → 429路，全程约21.6公里 1、从重庆北站南广场步行约250米,到达重庆北站 2、乘坐轨道交通3号线,经过9站, 到达两路口站 3、步行约60米,换乘轨道交通1号线 4、乘坐轨道交通1号线,经过6站, 到达高庙村站 5、步行约510米,到达高庙村东站 6、乘坐429路,经过3站, 到达西南医院站

四、重庆北站广场到南广场怎么走？

重庆北站北广场和南广场已经打通 不需要以前那样路面过去。

1.

北广场:主要负责城际铁路和高铁客运(包括D、G次列车和Z49/Z50、Z257/Z258、K503/K504三对非机动列车)。

南广场:运行专列、快车等普通列车(运行“T、K、Z96等普通列车”)

2. 轻轨站也不一样。北广场:乘轨道交通3号线至重庆北站北广场、龙头寺北站，仍在龙头寺站下车。

南广场:南广场轻轨站已更名为“重庆北站南广场”，此前为“重庆北站”。

3.重庆北站位于重庆市渝北区昆仑大道，隶属于中国铁路成都局集团有限公司。是集普通铁路、高铁、长途客车、公共汽车、轨道交通、出租车、社会车辆为一体的综合交通枢纽。

4. 它是重庆的第二大火车站，也是中国主要的铁路枢纽之一。重庆北站占地面积93.33万平方米，共有14个站台，29条轨道，可同时容纳25000人。

五、重庆北站怎么从北广场到南广场？

重庆北站北广场到南广场可乘663路公交到达。

公交路线：663路，全程约3.59公里 。

重庆火车北站北广场(公交站)乘坐663路 , 经过2站，到达重庆北站南广场。

六、重庆北站南广场到北广场要多久？

公交线路：轨道交通3号线，全程约1.7公里 1、从重庆北站-南广场步行约40米,到达重庆北站南广场站 2、乘坐轨道交通3号线,经过1站, 到达龙头寺站 3、步行约520米,到达重庆北站北广场汽车...

七、重庆北站南广场车次？

重庆火车北站南广场始发除了所有高铁（G）、动车（D）

及Z50（成都至北京西）、Z49（北京西至成都）、K504（长沙至成都东）、K503（成都东至长沙）列车，其他快车，临客都在南广场。

分为南广场和北广场的原因如下：

重庆北站南广场指原重庆火车北站，自2015年01月01日投入使用的新重庆北站（重庆北站北广场）后，重庆北站更名为重庆北站南广场（重庆北站南场）。重庆北站在建设之初就规划分为南、北两个场，建成南场4站台7到发线，规划北场10站台20到发线。渝利场于2015年1月1日正式开通运行，南北场未拉通运行。

重庆北站南广场即为目前使用中的重庆北站，规模为5站台9条;（2011年5月新增一座临时站台5站台，用于沙坪坝站改建、重庆西站新建、重庆站改建完成前的过渡）。主要承担襄渝线、遂渝线、渝怀线、成渝线、渝黔线普速客运。

重庆北站=重庆火车北站=龙头寺火车北站。

轻轨：重庆北站≠龙头寺站

（龙头寺站在重庆北站往江北机场方向的下一个站）。

新地名：重庆火车北站南广场、重庆火车北站北广场。

重庆火车北站南广场=重庆火车北站南站场=（老地名）重庆火车北站。

重庆火车北站北广场=重庆火车北站北站场=轻轨龙头寺出站。

重庆北站南广场始发的全部是普速火车，也就是说除了g字头和d字头以外的所有列车全部是在重庆北站南广场始发，其中又有例外，北京西经由重庆北开往成都的z49/50次、长沙始发经由重庆北站开往成都的k503/4次两对普速火车是在重庆北站北广场发车。

八、重庆火车北站南广场到重庆火车北站北广场怎么走？

公交线路：轨道交通3号线，全程约1.9公里1、从重庆火车北站南广场步行约40米,到达重庆北站南广场站2、乘坐轨道交通3号线,经过1站, 到达龙头寺站3、步行约720米,到达重庆北站-北广场

九、从重庆北站北广场到南广场怎样最快？

重庆北站北广场到南广场可乘663路公交到达。

公交路线：663路，全程约3.59公里 。

重庆火车北站北广场(公交站)乘坐663路 , 经过2站，到达重庆北站南广场。

十、重庆北站北广场到南广场怎么走？

从重庆北站北广场到南广场，需要徒步跨越重庆北站的铁路车站，具体路线如下：1.出站口走出车站，到达北广场。2.在北广场乘坐或者换乘公交车，搭乘106路或者278路，下车站点为重庆北站(广安站)。3.走过铁路桥或者地下通道，到达南广场。由于铁路车站是个交通枢纽，人流量较大，路况复杂，为保证安全，建议仔细规划出行路线，特别是要注意铁路信号设备，禁止违规横穿铁路轨道。

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