一、共享汽车上高速安全吗？
共享汽车上高速是不安全的；因为，高速公路交通法规允许大中小型汽车，运营车辆，特殊车辆等机动车上高速形式，但是却有速度要求，最低60km/h，最高120km/h。最低限速是因为高速的设计目的就是车辆的快速移动，如果低速行驶，就会容易造成追尾事故，最高限速是的为了防止高速飙车或超速行驶，因路径出现变化来不及及时停止前进而造成事故。
如果，共享汽车开的太快，就会很耗电，中途容易停电，停在高速上，影响后面的车辆通过，还会出现交通事故，开的太慢，也会影响正常交通，所以不建议共享汽车上高速行驶，那样不安全也耗电。
安全，只不过是共享的而已。和普通轿车上高速没什么区别
二、共享汽车为何火不起来
共享汽车火不起来的原因有私家车越来越普及，共享汽车上市后，企业没有创新和改变，车辆损毁率太高。
1、私家车越来越普及
共享汽车火爆的那些年，国内的私家车数量还不像现在这么多，而共享汽车的出现，恰好解决了车主出行的难题，所以共享汽车刚一投入市场就非常受欢迎，但是现在汽车价格不断下探，而且商家为了吸引顾客买车，还推出了很多贷款买车的政策，人们买车的难度越来越小。不少车主都买上了自己的汽车，以后出门也用不上共享汽车了。
2、共享汽车上市后，企业没有创新和改变
共享经济的模式非常简单，很容易被模仿，共享汽车投入到市场之后，企业没有及时做出创新，后期的资本也没有跟上。导致很多小型的共享企业运营陷入了危机，一时间退押金成为了一个难以解决的难题。
3、车辆损毁率太高
共享汽车的消失与大家的破坏也有很大关系，很多人觉得共享汽车不是自己买的汽车，所以用车时非常不爱惜，车胎爆了还继续行驶，轮毂都被磨出火星了，车主也丝毫不在意。直接将车开到了目的地，一键还车就高枕无忧了。
三、共享汽车有哪些？
一、这里要做一个对比，比同行低，覆盖范围广，u车出行用
分时租赁：U车出行
“里程+时间”的计价模式，每跑1公里1元，每分钟按0.1元收取，粗略计算一下，平均每公里综合费用为1.1元左右。
比对：GoFun
「0.1元/分钟+1.5元/里程」方式合并计算价格。以20公里行驶40分钟为例，则收费4元时长费+30元里程费，合计34元
比对：摩范MOCAFINE
费用是1元/公里＋0.2元/分钟
对比：一度
每公里1元+每分钟0.15元充电续航120公里
比对：忠鑫鑫
单排座新能源车0.30元/分钟（不限公里）、双排四座新能源车0.10元/分+3.90元/公里
长租：
1元/公里+0.1/分钟 封顶168
四、什么是共享汽车，和普通的汽车租赁有什么区别
共享汽车租用手续更简单，成本比普通的租车低，共享汽车基本都是纯电动的，普通租赁都是汽油的车。
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