一、长途骑行应该注意什么？？
骑长途，着装冲锋衣必须的（夏天除外，注意防晒），还要带上雨衣。通讯、地图等户外装备可以带一些。车子维修装备要带好，提前规划好行程，比如今天骑行到什么地方有住宿，如果多骑能不能赶上下一个住宿点，量力而为，你要住荒郊也行要带上帐篷。干粮水这不用说，随身的财产记得分好，不会导致丢掉全部都没了。长途一般建议使用便宜的车，路上沙子等小东西会进入轴承容易磨损，归来可以当二手卖了。
二、单人长途骑自行车旅行都需要注意些什么？
在进行自行车长途骑行前应该作好必要的准备工作。在硬件方面要作到以下几点：选一辆好车；作好必要的调试；准备好常用工具；带足合适的服装和必需品。其次就是骑行技术方面的事了。
一、选车。最好是27英寸的平把全地貌车，这是专为长途自行车旅行设计的。该车前后均有车架，21速，可载重150公斤（含骑行者体重），且车带可根据路面、载重情况自选，从1.25-1.50（指粗细）都有。这类车目前在国内市场上很难买到，只是私人手里有从国外带回来的。可替代全地貌车的是山地车型中的一种（它在设计时也考虑到了长途旅行的问题）：26英寸，21速，可载重120-150公斤，车带从1.50-1.75之间任选，有后架，可加装前架，水壶架有3个（当然还可加）。如果你要走的是柏油公路，也可用一般弯把27英寸细纹旅行车，车带宽度为1.25，有后架，骑上它很轻快，适合载物不多的长途旅行。
二、调车。一般自行车旅行是边骑边看，自由自在，速度不是很重要，重要的是方便、舒适。按这个要求调车。车座：以骑行者的腋部放在车座中间，用手去摸轮盘轴心部，以摸到为准，这就是骑行者正确的车座高度。车把与车座在同一水平面上为好，高低在半寸之间。检查一下传动是否连惯，前后制动是否灵敏。可在前后带内胎里放一些补漏液，如有漏气，要检查并拔除刺入物，将破孔朝地，充足气就可以自动补带。还有一个办法，是在内带与外带之间放一条较厚的帆布。我92年春放的一帆布，到现在也没有出现过任何问题。这些工作做好了，这辆车就不会在路上给你添麻烦了。
三、工具。只要你在旅行前准备得充分，车也调整正确，那么在路上基本上是不会有什么问题的。为防万一，还应带一些与你选用的自行车相配的工具及零件。如剪刀、小木锉、多用搬手、旅行气筒（可架车上）、胶水、剪锉好的小块胶皮，内带、外带各一条，以备应急。
四、服装。一般长途自行车旅行多选择夏天，那最好选用短装骑行服，它的优点是紧身，不额外增加阻力。骑行裤内有真皮垫，或仿真皮垫，防磨、透气。如果是雨季，当然少不了防雨设备。现在市场上有一种骑行服是既保温又挡风还防雨，最适合去气候多变的地区，当然价格较昂贵。如果没有骑行服，特别是骑行裤，也可穿高弹力的平滑短裤。直接与身体接触，里面不要再穿任何服装。最好在常磨的部位，涂一些凡士林之类的油。如遇天冷，可在胸内衬一两张报纸，保温效果极佳。为了防风和小飞虫，还要戴上骑行眼镜。无色的，适用于阴天；有色的，可防阳光直射；还有浅黄色的，是为夜间设计的。头盔，有些外国人喜欢在旅行时戴它，以防出交通事故。其实自行车小帽更实用，更舒服，经济实惠。骑行手套是为了防滑防磨，这要根据个人情况决定是否需要。脚套除了能帮助你有一个正确的放脚姿式外，它还可以帮你节省体力。当然不会用或者用不习惯者不如不用，不然会造成紧张，反而不安全了。
五、骑行。上述可称为硬件，骑行是软件，所以掌握正确的骑行技术很重要。掌握骑行速度，以鼻吸鼻呼为准备。在干燥地区旅行，可在鼻腔内适量涂一些凡士林油，可避免鼻腔干燥，保障呼吸顺畅。如果需要用口呼吸，那么就是强度大了，或是累了。这时应当减速，调整变速器。上坡下坡时，使用变速器不要一下变好几个档位（常见不太会用变速器者常这么用），这样会一下不适应，更累。下坡可放松一下身体，溜下来。如果太陡，速度过快，用后闸制动减速。不是紧急情况，不要一下把闸抱死，不然外带损失很大。最后，在做长途自行车旅行之前，最好利用节假日做些一两日之内的短途自行车旅行，以便逐步适应。
三、长途骑行自行车要注意什么？
最多带个备胎，气筒这点路两个小时就到了。
四、长途骑自行车需要注意些什么？
自行车选择专业山地自行车,带足水吃的,
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五、长时间骑自行车都需要注意些什么？
长时间骑自行车都需要注意：
1.早点出发：早上在山区通常天气比较好，也不会太热，车也少，且到下午的时候也有比较多的充裕时间处理体力不佳或天气不好要改变目标的问题。
2.抓好自己的步调：每个人的体力都不同，不要太勉强，自觉得该休息就要休息，以免出意外。
3.吃多一点：如果可以的话，沿途少量多餐，多吃好消化的碳水化合物，如果感到自己很累很烦没办法继续，可能是低血糖了。
4.多喝一点：多喝水大概是长途骑车最重要的事了，许多运动选手都特别强调这点，并强迫自己在还没有感到需要时就喝水。如果你没有一到两个小时就小便一次或是尿液没有呈现金黄色而是茶褐色表示你水喝太少了。
5.要吃午餐：通常超过六小时以上的骑乘，一定会有一个午餐时间，如果不是比赛的话，最好能下车休息吃一顿好的，因为下午的行程可能不是下坡但你的体力通常是下坡的，最好能得一些真正的休息。
6.找同伴：长途骑乘要有共骑的人，除了安全问题，也有研究显示光是旁边有同伴就可以忍受更多的痛苦而提升成绩。另外有经验的骑者更可以享受成队骑车破风减少阻力的乐趣。
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