一、世界最大游轮里面都有什么？
世界最大游轮里有篮球场、游泳池，电影院、kTV、餐厅、会议大厅等。
二、世界上最大的邮轮有多大
说起邮轮，可能很多人会想起“泰坦尼克号”。因为在多年前，很多人都被一部名为《泰坦尼克号》的电影所打动，而影片中的泰坦尼克号是当时世界上最大的一艘的邮轮轮。那么在现在你知道世界上最大的一艘邮轮是什么吗?下面就让我介绍一下世界上最大的一艘邮轮。
世界上最大的一艘邮轮――“海上巨人(Seawise Giant)”号超巨型原油船
目前世界上最大的油轮是1975年日本住友重工为香港船主造的“海上巨人”号。该船于1979年启动，载重达42万吨;1980年它的中部被延长了80米，成为56.4万吨。1991年它被改名为Jahre Viking号，至今为止它依然是世界上最大的油轮，长458.45米，宽68.9米，吃水24.5米。
海上巨人(Seawise Giant)”号油船是一艘超巨型原油船，是1975年日本住友重工业为香港船主董浩云造的。载重吨42万吨，这艘船于1979年启用，1980年它的中部被延长了80米，成为56.4万吨。1981年它被改名为“Jahre Viking”号，至2009为止它依然是世界上最大的油轮，长458.45米，宽68.9米，吃水24.5米。2010年在印度Alang拆船厂被拆卸解体。
“海上巨人(Seawise Giant)”号超巨型原油船，被称为ULCC((Ultra large Crude oil Carrier，超巨型原油轮)。此时，甚至有业者开始设计载重吨达100万吨的油船。但是，船舶的吨位也无法继续膨胀的。1973年，为了弥补美元贬值带来的收入剧减，石油输出国组织欧佩克(OPEC)决定大幅度提高油价，从每桶2美元上涨到11.5美元，猛涨4.8倍，更逢第四次中东战争爆发，中东石油被减产并禁运，对西方工业国家形成沉重打击，爆发了第一次石油危机。第一次石油危机之后，石油需求被显著抑止，于是大批的VLCC订单被取消。1979年又爆发了第二次石油危机，原油价格更飙升至31美元，1981年更突破40美元，使得尚未复苏的资本主义世界紧急陷入了持续衰退的境地。
这样，西方国家被迫改变能源结构，从以石油为主转向其他诸如煤、核能、可燃气等多元化能源结构，从而更大幅度地降低了海上石油运输量(1979年海上油运量14.97亿吨，跌至1985年仅9.81亿吨)。总运量的降低，导致了已有巨型油船的空载或闲置，70年代初大量建造的油船特别是VLCC陷入了严重的过剩状态，巨型船舶的热潮时代从此淡去。“海上巨人(Seawise Giant)”号超巨型原油船在油船发展史上它既是有里程碑意义的油船，又是有警示作用的油船，它告诉人们：船舶的吨位不能，也无法继续膨胀的，任何事物都有个度，超巨型原油船也不例外。
1981年完工交船的“海上巨人(Seawise Giant)”号超巨型原油船(ULCC)，载重量高达564763吨(56万吨)，是人类有史以来建造过的最大载重吨位船舶，同时其船长亦达458.45米，与包括天线在内的上海东方明珠电视塔横躺下长度相当，也是世界上最长的船只和最长的成功服役的人工制造水面漂浮物。
她最早在日本住友重工位于日本横须贺市的追浜造船所(Oppama Shipyard)开工，船体编号1016号，并于1979年获得“海上巨人(Seawise Giant)”命名。
“海上巨人”号原本的订购者是一名希腊船运业者，但他在拥有该船三年后，在船只尚未完工之前就因破产之故，将这艘船转卖给了中国香港籍的船王董浩云(C. Y. Tung)。董浩云先生在接手这艘船后，要求造船厂变更设计规格，将原本已有48万载重吨的“海上巨人”号再加长数米，从而增加了8万余吨载重。1981年交船时，其高达564763载重吨的指标使“海上巨人”号正式成为世界上最巨大的船只，大于1977年建造的法国籍ULCC“Pierre Guillaumat”号(55万载重吨，服役数年后即被拆解)。她是世界船舶工业的伟大成绩，也是中国航运界的历史骄傲。
该船为双壳船体，能确保原油不发生意外泄漏。满载吃水超过24米，无法通过水深较浅的世界主要航道，例如巴拿马运河与苏伊士运河等人工河道，甚至连英吉利海峡也无法穿越。另外，由于这样的深吃水，满载时该船无法进入世界大部分的主要港口，而需要特殊的接驳设施，在外海直接卸载原油。
三、世界上最大最豪华的游轮
你最大的梦想是什么呢?有没有想过在上欣赏大洋的风光呢?现在就跟随我来看看世界上的最大的豪华游轮究竟有哪些吧。
1.皇家加勒比 海洋绿洲
2009年11月20日，世界上最大、最豪华的邮轮“海洋绿洲”号Oasis of the Seas抵达美
国佛罗里达州沼泽港，这是它首次到达美国。世界上最大且造价最昂贵的“海洋绿洲”号邮轮历经3年时间建造，2009年10月28日完成交接，定于今年12月 1日开始处女航。这艘巨轮设计别出心裁，带有剧院、赌场、商店、游泳池、露天公园以及攀r场地。
“海洋绿洲”号归美国皇家加勒比邮轮公司所有，是挪威造船业巨头STX公司历时6年，耗资15亿美元精心打造的豪华产品。该游轮长约 360米，宽约47米，吃水线以上高约65米，共16层甲板，设有2700间客舱，能搭载搭载6360名乘客及2160名船员。排水量22.5万吨，被誉为“活动城市”。邮轮大小为“泰坦尼克”号的5倍，甚至连美国军方“尼米兹”级航空母舰都相形见绌。
这艘邮轮共十几层，可容纳2000余名船员和6000多游客，载客量比已运营最大邮轮多5成，邮轮运营路线主要集中在加勒比海。“海上绿洲”号邮轮拥有 7个主题“社群”，其中包括中央公园、步行街、百老汇、健身运动中心、娱乐中心和青少年活动场所等。每个主题“社群”都包括不同寻常的元素，拥有赌场、商店、剧院、酒吧、跳水池、溜冰场和攀r场地等许多陆地上才有的设施。
这个巨大的船的长度是361.7中号，重量近223万吨。官方它有5400名乘客的能力，最大程度的舒适。总之，此船是为数不多的人无法通过巴拿马运河，因为它的长度，高度和宽度。董事会像一个巨大的游乐园。对于体育爱好者，是特别的地方，在那里，你甚至可以攀r。每天的节目都举行，是不是不如百老汇。船员由2400人组成。
2.RMS玛丽二世
RMS玛丽皇后二号RMS Queen Mary 2是一艘横渡大西洋的英国皇家邮轮。由Carnival Corporation & PLC所持有，由Cunard Line营运。
玛丽皇后号是由伊利沙伯二世以特克的玛丽伊利沙伯二世祖母的名字来命名，名称的来源与RMS玛丽皇后号一样。在2003年建造的时候，玛丽皇后二号被公认为世界上最长、最宽和最高的客船。她亦曾是总吨位最大的客轮，达到148,528英吨。2006年4月这个纪录被皇家加勒比国际公司建造，总吨位数达154,407吨的游船海洋自由号Freedom of the Seas取替。即使已经不是世上最大的客船，但仍是目前全球体积最大的远洋定期船。玛丽皇后二号有15个餐厅和酒吧、5个游泳池、1个赌场、1个舞池、1个舞台和1个天象馆。
3.迪斯尼梦想
这艘邮轮的长度是340米，其重量为130万吨。迪斯尼梦想可以容纳2500人，而事实上，它是一个迪士尼乐园在海上的副本。船上有一个巨大的电影院和水上公园。
4.海安Splendida
船有能力容纳3274名乘客，重量为137，936吨，长度为338米。Splendida在空间体积，一个半万平方米，超过总空间的艾菲尔铁塔。
5.公主钻石游船
主钻石邮轮重约116,000吨，长度为294米。容纳2670人的能力。班轮由区，这是比白金汉宫大十倍，五倍泰姬陵。该船是位于该船是位于700多名带阳台的高档舱。
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