一、请问自行车码表怎么看？
呃，这个很难讲清楚……但试一下吧，把码表座（连接有感应头的那个底座）用橡皮圈固定在把立上（随便你怎么固定，车把上也行，只要保证表装上去是正着就可以了） 固定好底座，把线拉到前叉那，把感应头固定在前叉上（也是用橡皮圈，别告诉我这个都不会……那个底座两旁不是有沟槽嘛！就是给你拉橡皮用的！研究一下）固定在前叉要注意，感应头的方向要往车轮哪个方向突出！固定好后装感应头的另外一部分，这个小东西可以固定在车轮辐条那里的！（车轮钢丝那）固定的位置要和车叉那感应头要相对应！突出方向要朝着另一端的感应头！
这样，车轮转一圈，感应头就接受一次信息，那么你的码表就会有数据了！
装好后转一下车轮，看马表是否有反应！没有的话，证明两个感应头对得不准，或者距离过大！
（不要随便怀疑码表坏了！
简单的检测方法是用装在车轮上的感应头，在另一个感应头前晃一下！
看码表是否有数据反映，当然这个要建立在你码表已经设置数据的基础上）。
一般，两个感应头的距离不会超过一公分！
具体装在那个位置，这个不用教了吧，装在两个感应头可以距离适合的那个位置！
注意的是，装好之后，要用东西固定一下码表线！
我们的做法是，在拉线下前叉的时候，先在刹车线那里绕个n圈！然后用那种塑料固定带在前叉那里再固定一下线就可以了。
二、自行车码表的缩写字母代表什么意思？
自行车码表的缩写字母意思如下：
码表由安装于前车圈钢条上的感应磁铁、前叉上的感应器、顺着连接线、置于握把上面的码表座和座上面的码表组成。码表的工作原理是：车圈旋转时感应器捕捉到感应磁铁带来的信息，通过传感线传输至码表，主机码表对此进行处理后计算出时速、里程等信息。
扩展资料
选择码表的要点
1、计算准确：尽可能真实地反映骑行信息。
2、做工合格：不会产生触点接触不良.连线容易断裂、表头无显示等情况。
3、一定程度的抗震：不要娇贵得一遇颠簸就闹罢工。
4、一定程度的防水：在外骑车，难免碰见冒雨骑行的情形。精密的电子产品如果遭遇内部进水，轻则导致产品失灵，重则导致产品报废。好比防水面料都有一定的防水指数，码表也应具有一定的防水功能。
DST 总距离；MAX 最高速度；TOT（TOTAL ）总的；AVG（AVERAGE）平均；SPD（SPEED）速度；DIST（DISTANCE）距离；ODO（ODOGRAPH）总里程；TRP（TRIP）本次骑行，当前骑行；TM（TIME）骑行时长；KCAL（K CALORIE）卡路里，大卡，千卡 ；STW（STOP WATCH）秒表；MPH（MILE PER HOUR）每小时英里；ALM（ALARM）闹钟；TMR（TIMER）计时器；MEM（MEMORY）数据储存；WS（WHEEL SIZE）轮圈尺寸；LBIN（LBIN）英制；KGCM（KGCM）公制；HGT（HEIGHT）身高；WGT（WEIGHT）体重；M（MALE）男性；F（FEMALE）女性；HR（HEART RATE）心率；AVG HR（AVERAGE HEART RATE）平均心率；MAX HR（MAX HEART RATE）最大心率；HR TIME（HEART RATE TIME）心率时间；FAT（FAT）脂肪消耗；RIDETM（RIDE TIME）骑行时间。
码表，就是安装在自行车上用来显示若干骑行数据的电子产品，比如当前速度、骑行里程、骑行时间等等，高端码表还带有海拔、气压、坡度显示等等。码表的工作原理是：车圈旋转时感应器捕捉到感应磁铁带来的信息，通过传感线传输至码表，主机码表对此进行处理后计算出时速、里程等信息。另外也指一些具有计时功能的腕表。
DST是总距离，AVG平均速度，MAX是最高速度，CAL是消耗的卡路里
三、自行车码表上的Dst和Odo分别指什么？
分别指 ODO：总里程 DST：单次行程
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