不会。
德军莫斯科城下攻势受阻很大部分是自然原因，但不是寒冷这个。
莫斯科1941年的每日气象借现代网络的发达早就随便查了。酷寒的真正到来是12月5日苏军反攻后。而寒冷对苏军的伤害一点不小于德军，因为苏军是进攻方。在寒冷的天气你都知道不想出门，不管家里烧没烧暖气都一样。在德军后来的回忆中得很大的意志才有可能爬出战嚎冲进冰原。
苏军是进攻方，虽然苏军是着冬季军服，个体防护要好与德军，但最关键的重装上不来。后勤上不来。苏军虽然比德军擅长冬战，滑着雪橇神出鬼没的，但也仅限于此，因为雪橇拉不动大炮。
德军在小胡子痛下决心下令绝不后退刺猬战术后，虽前线冻肉般痛苦，但确实发现战线能守住，能顶住。典型事例见德米扬斯克包围战。
莫德尔去9集后的示例更证明，只要你有意志把士兵从战壕拖出来，还能打胜仗。
苏军t34,履带宽更适宜雪原作战，但没几个。见朱可夫回忆录。他两次找慈父要坦克而慈父给不出。
所以苏德两军的冬季作战是彼此彼此半斤八两。冬季对苏军伤害一样，重装上不来，大炮上不来，炮弹上不来，坦克上不来。苏军唯有冬装好，但他是进攻方，雪窝子一趴好几天，而德军孬好是大多数时候是蹲据点蹲战壕。
那么真正影响德军进莫斯科的自然因素是什么？是泥泞。是泥泞而不是大雪。我们常说冬将军，冬将军，但不知道还有个泥元帅。泥元帅才是真·主角。
维亚济马布良斯克包围战后，苏军莫斯科外围防线120万大军一扫而光，德军与莫斯科中间只剩下真空。从苏德双方描绘都可认证这点。按德方记载，苏军77个师被包围了76个半，小胡子听了兴奋的眼都绿了。按朱可夫记忆，他接手西方面军的时候整个莫斯科防线还剩9万人。
这时，战线停了。因为泥泞。
泥泞就泥泞吧。等路干呗。此时德军做了一个今天看来绝对错误的决定：泥泞中进军。而今天的军盲甚至普通军迷往往忽略这点。非人力、畜力、普通机械力所能对抗的俄国大地的泥泞，当年德军选择对刚。一个是莫斯科就在眼前，又是真空，一个突击就到了。二个是感觉也不需要珍惜那些原本看的比命还贵的机械装备了。反正打下莫斯科后这些玩意也没啥用了。和后人的我们看到苏德战争还要打4年不同，当年的德国高层不是这么想的。小胡子从9月份基辅打完就下令国内工厂停产陆军武器，产能转而给潜艇。所以才有德国装甲部队天天围着小胡子要坦克发动机弥补前线战损，而小胡子就拿捏着吝啬着不给。所以德军在下令以机械力对抗大自然泥泞泥元帅的时候，充分的领教了这不是个泥团泥旅泥师，这是个泥方面军。这个泥方面军没杀死几个德国兵，但是杀死了德国半数的坦克、汽车，也就是机械力。此后直到战争结束，德国再也没有补上这个机械力。
德国打苏德是拉了60万辆汽车来打的。这60万是搜刮了德国与德占领土的，也就是万国牌。有一百个不同的工厂与品牌。简单说，一次性。没了就没了，很长时间内不会再有。这就是开战之处德国以3000辆坦克对线苏军2万辆，而德国居然占优的原因之一。因为汽车苏军只有10万辆。所以巴巴罗萨开初苏军经常被围跑不掉。
等到11月5日，第一场雪在莫斯科郊外降临，路面开始冻硬，德军又蠢蠢欲动的时候，德军能拉出来的能动的坦克、汽车，大约普遍降到1/3以下。然后就看到朱可夫是怎么用他少到可怜的9万人组织防线的：堵路口。9万人根本不足以填线，只够守路口。而德国已经没有可能野战，只能沿着大路走，这就是需要层层应刚，大大拖累了进军速度，而不是大迂回大穿插。而闪击英雄大流氓古德里安也写过，他的坦克多数趴窝，也没有油了，他集中全集群机械力量也只能组织些突击队规模的战役群。他的二装集那么大，但是在图拉拉锯就是个大德意志团，因为根本上不去。这就是朱可夫9万人守住了路口的原因。
然后再一点，除了冬将军、泥元帅，莫斯科战役还有个云司令。
闪击战大家往往只关注到坦克，而后勤与空军或许更重要。苏德长期都有概念，夏季战场是德国的，冬季战场是苏联的。除了大雪，还有个因素就是空军。
冬季大雪影响的陆军，还有空军。影响的不只是跑道，还有云。当年的飞机又没gps卫星导航，在大片厚云中几乎无法使用，因为一是出发找不到目标，二是回来找不到机场。苏德战场德空直到43都对苏空是碾压性的。但是冬季大片厚云+跑道大雪，导致德空几乎发挥不了多大作用。所以德军惯例冬季转场，空军转到地中海，打季节差。
简述苏德战场德军不同季节战斗力组成为：普通陆军(步兵+大炮)30分，(装集)坦克+汽车30分，空军30分。
计90分。其中夏季90分，一分不少。冬季30+15+10=55分。
苏军战斗力组成为：普通陆军(步兵+大炮)20分，(装集)坦克+汽车20分，空军5分。
计45分。其中夏季45分。冬季20+15+5=40分。
所以我们可以看到，夏季德军打苏军是90分打你45分，战斗力是倍数关系。冬季是55分打40分，差距急剧缩减。
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