一、防晒霜被放在车中拿出时温度很高，还有防晒效果吗？
一般问题不大，或许说以我的了解，是没有多少影响的。
我们公司产品的文案是我来做，就是你买的化妆品包装盒上面写的那些字。
要和你说的是，那些什么阴凉干燥避光之类的东西都是格式化的话，只要不是特殊产品，我们都会印上这么一句话，意思就是你别乱放，别放什么火炉旁边的。真的如果这个产品要避光，我们会把瓶子做成棕色或者直接不透明材质，如果对温度很敏感，直接说你要冷链保存。说实在的，化妆品产品的稳定性是配方师打版的时候要着重考虑的事情，所以你车里面的温度，对我们的产品来说，毛毛雨。正常产品稳定性没那么差，毕竟防晒里面又没有什么生物活性成分。
换个角度，防晒防晒的原理是什么你得知道。
物理防晒靠里面的二氧化钛氧化钛在面部成膜，然后反射紫外线，通过阻止紫外线和面部皮肤接触，来达到防晒的目的。
化学防晒就靠里面的成分能够和紫外线反应，生成无害不被皮肤吸收的产物，通过中和紫外线来达到防晒的目的。
所以，只要你的防晒没有装在透明瓶子里被紫外线晒了老久老久，对付你车里的温度，还是能挺得过来的。
二、夏天天气热，给汽车中控台铺个防晒垫有用吗？
先说结论，中控不建议铺防晒垫，不是难看掉档次的小问题，是盖住了副驾驶安全气囊，阻挡气囊弹出的大问题。
中控设计出来就是可以晒的
自己去二手车市场看看那些十年老车，就知道中控台会不会晒变形开裂了，十年前可还没流行防晒垫这玩意。中控台设计出来就是可以晒的，汽车玻璃本身也阻隔了大部分紫外线……当然开个十几年还是有些车会晒开裂，但你的车会开十几年吗？
防晒垫有用，但其实可以不用
大部分人铺防晒垫不是为了防晒，是为了减少前玻璃的中控台反光，所以防晒垫又叫「避光垫」，大都是深色的吸光材质。
问题来了，汽车厂家为啥生产个车出来还会犯玻璃反光这样的低级错误？
锅不在车厂，在防爆膜。没贴膜的新车，除了部分设计特别糟糕的，都不会有仪表台反光。
但前挡风玻璃贴膜之后，大都会增加反光！贴金属反射膜，反光最严重！其次是贴深色膜！好的前挡膜反光较少，但大部分买车送的膜都是便宜货。
前挡贴好膜或者不贴膜才是消除反光的指标之道。
我个人不建议前挡风玻璃贴膜
高透光度的前挡膜（透光率85%以上）首先价格非常贵（零售价1000一张以上），比家用车的前挡风玻璃价钱还贵，而且高透光度，意味着挡光隔热功能较差，你花大钱贴了个“高透光度”的膜，又达不到你想要的“遮光隔热”效果，是不是秀逗了？
另外所有汽车前挡玻璃都是夹胶安全玻璃，碎裂的时候都会成颗粒状，有较高安全性，“防爆膜”的“防爆”功能在前挡膜体现也不明显。
太阳晃眼就配个太阳镜，几百块可以买个货真价实的意大利雷朋，比前挡贴膜帅多了安全多了。
实在怕晒，前挡风玻璃一定要贴膜，也请贴高透光度和非反射的膜。
三、夏天开车真的需要防晒吗？
uvc波长最短，云层可挡掉；
uvb波长居中，透明玻璃就可挡掉；
uva波长最长，可穿透透明玻璃，需要镀膜玻璃才可以挡掉，就是从光线更亮的那边看，像镜子一样。
从保养的角度来说，开车需要防晒，有阳光直射的地方就防晒，你也不能确定前挡玻璃和窗玻璃是否防晒，没必要冒这个险。
你可能没见过这张照片：
开车28年的驾驶员，对着窗的那边脸光老化明显于另一边脸。
开车有空调，最好选择硬防晒，用遮盖的办法
只有在户外运动、旅游、海边等硬防晒不方便时，再用防晒霜补充，具体可参考详细写的这篇https://www.zhihu.com/question/328512485/answer/713983248
四、夏季练车，在家涂完防晒，在外面热的时候，喷补水喷雾可以吗？
外面热的时候不是应该打开车里的空调吗？
首先，是可以补喷补水喷雾的。
不过，最好是先用纸巾按压脸部多余油脂，然后闭上眼睛，正对脸部喷喷雾，等待皮肤吸收30秒左右然后用纸巾按压脸部多余水分，然后再补涂防晒霜或者是用带有防晒倍数的粉饼补妆
补涂技巧
①皮肤出油位置需要先用纸巾按压多余油脂，然后再用防晒霜局部轻抹补涂位置或者用带有防晒倍数的粉饼补涂
②皮肤干燥位置需要先取少量补水乳或者霜把起皮的位置先涂抹，然后再用用防晒霜局部轻抹补涂位置或者用带有防晒倍数的粉饼补涂
PS：出门前涂抹防晒霜后每隔2-3小时补涂防晒，这样防晒效果是最好的
关于如何选择防晒霜之前文章有写过的，大家可以戳进去再看看
https://zhuanlan.zhihu.com/p/162129970
那么补水喷雾哪种比较好呢？
考虑到你主要是户外使用，那肯定得方便携带+舒缓补水，推荐以下几款：
①雅漾喷雾
参考价：¥99 300ml
矿物活泉喷雾，舒缓干燥敏感，平衡修复，细化嫩白
②依泉喷雾
参考价：¥69 300ml
等渗水温泉水，免拍打喷一喷快速吸收，长效保湿补水，改善肌肤耐受性
③依云喷雾
参考价：¥72 300ml
冰川矿泉水，春季舒缓，夏季降暑，秋季调节平衡，冬季缓和干燥
④理肤泉喷雾
参考价：¥79 300ml
法国温泉水，舒缓保护，长期调养肌肤，喷雾细腻，中性ph值矿物元素以平衡的比例组合
⑤珍珠美人蓝莲花纯露喷雾
参考价：¥69 140ml
成分=0.5%精油+蓝莲花提取物
#露思同款好物推荐#0添加0色素0防腐剂
喷雾细腻，温和还保湿，强力舒缓，敏感肌可以放心使用哦
而且还有百搭用法，不会不要紧，现在来教你↓
a、化妆棉湿敷法
取一片化妆棉，用蓝莲花喷雾喷湿，湿敷脸颊、下巴位置10分钟后取下等皮肤完全吸收
b、彩妆蛋上妆法
用蓝莲花喷雾喷湿彩妆蛋后上妆，妆感更加服帖精致
c、自制补水面膜法
压缩面膜完全浸泡蓝莲花喷雾液，等压缩面膜发大后敷全脸10-15分钟然后取下来，按摩全脸1分钟左右，用清水洗掉
d、晒后修护法
将0.5g珍珠粉导入蓝莲花喷雾（小样喷瓶的容量），上下摇晃均匀后喷脸部，可随用随喷
我是珍珠美人女医官
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让你精准避坑，少走弯路！
五、化妆品在车内暴晒几小时还能用吗?
这个问题要看两个关键性的条件
1.什么类型的化妆品？有些化妆品的高温稳定性好，有些稳定性差
2.车内温度有多高？正常来说化妆品都是经过45°恒温箱考察过的，不超过这个温度一般不会有问题
在车内存放超过一天就不要在使用了。化妆品是要避免光储存的，长期在车内暴晒某些成分会流失，严重可能会引起质变
六、夏天汽车放在外面，怎么才能避免被晒得很烫？
其实没有很有效的解决方法！
防晒车衣确实可以避免阳光直射车内，但是它阻止不了温度啊，效果是有的，但是就相当于把50°的气温阻挡成45°，只能说聊胜于无！
至于反光板，防晒膜什么的，都是一个道理，治标不治本！
有效的方法就是阴凉处停车，比如车棚内，地下车库等空气温度相对较低的地方，但是还会热，只不过不会烫了！
那么夏天停车有几个注意事项大家了解一下
停车的时候尽量不要停在树底下，或者建筑物阴影下停车时不要停在空调外机下面！夏天会有树脂，或者虫子体液什么的，落在漆面上很难处理！而空调水对漆面会有腐蚀效果，好不好就要重新喷漆！
其次夏天这么热，车里面就不要放打火机，香水，喷雾等易燃易爆物品，历年来因为这些东西报废一整辆车的事情不在少数！
还有就是碳酸饮料等有压缩气体的水，在高温下也会产生爆炸，虽然不会烧烧，但是如果炸到人，或者可乐360°无死角对车内进行一次喷射一般人也受不了！
最后就是空饮料瓶，眼镜，化妆镜等会对阳光产生折射的物品，一个不欠，搞出来一个凸透镜聚光，轻则损坏车内部件，重则引起自燃！也是很不好的！
最重要一点！各位宝妈虎爸以及爷爷奶奶，一定不要让孩子一个人大夏天待在车里面！哪怕是成年人，也不要长时间待在暴晒的车里面，高温，缺氧，灼伤等问题都会发生！甚至因此造成生命危险的例子也是数不胜数！
夏季高温，停车有风险！各位车主一定小心小心再小心！！！
七、夏天汽车防晒的问题？
夏天如果将汽车放在外面晒还是对车危害挺大的，所以夏天一定要做好汽车防晒。第一，平常停车时，尽量把车停在车库里，停不了车库就停在有遮挡物的荫凉处也是可以的。第二，我们可以借助汽车遮阳挡，汽车遮阳挡可以有效保护车免受太阳暴晒。汽车遮阳挡按位置可分为前挡、侧挡和后挡三种，遮阳挡一定要选择隔热效果好的才能更有效的放在车身温度过高。第三，就是给车全身贴上太阳膜，汽车贴膜后可以阻挡大部分紫外线，减缓内饰因阳光直射而发生的老化，同时隔热效果比较好的膜能很好的解决红外线产生的大量热量，车身的温度也能大大的降低。最后还有一种方式就是开窗，我们可以在停车的时候把车窗打开二指到三指的窗缝，这样的话车里的温度就不会太高，同时也能帮助汽车通风。除以上几点解决办法之外，有一些车型的配备的装备也能很有效地帮助汽车降温，像一汽奔腾旗下的新款车B70S就配备了超级滤芯高温消杀空调，不得不说这个功能非常实用，这个空调拥有双区独立控制空调系统—奔腾黑科技超级滤芯过滤装置，通过五大核心技术、八层过滤结构，能对对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体进行高效阻隔，抗菌性能达到＞99%水平，还特有防腐处理技术，使系统零件表面避免由于水侵发霉而产生异味。同时，打开空调后能迅速使车内气温降低，相应地，车身气温也随之降低了不少，对温度控制非常有效。此外，这款车还装载了雨量感应式自动天窗，会自动识别下雨，监测到下雨后系统会自动关闭天窗及全车车窗，就算突然下雨了也不用担心车窗忘关了，非常便捷。配有便捷式数字钥匙功能，在夏天停车的时候通过手机即可实现车辆解闭锁功能、无钥匙进入启动功能、开启关闭后备箱、车辆迎宾功能和钥匙分享等功能，就算一时忘记车停在哪里了，通过手机就可以寻车，带来科技感的用车体验。奔腾B70S是基于奔腾无限方程FMA架构打造的一款轿跑SUV，具有具备SUV的高通过性，兼具SUV、跑车及轿车的设计优点，满足SUV独特外观和灵活操控双重需求，满足最高安全标准的、具有自主知识产权的“双E”环形车身中搭载18项安全装备、23项主动安全技术以及14项ADAS智能安全辅助，最大限度地减少事故和保护乘客安全。FMA架构融合一汽集团乘用车开发、制造的技术积累和底蕴，在保持奔腾品牌安全性和操控基因的同时，融合最新的智能网联、驾驶辅助、健康等新技术，带来安全、智能及网联化的驾乘体验。
所以说汽车防晒的方式有很多种，最关键的还是要有独特的人性化装备帮助汽车更快的降温。阴凉的场地、适当的开窗加上车内的高温消杀空调，不仅能做好防晒，迅速让车辆散热降温，同时也能帮助汽车散热除臭，净化车内空气。
八、骑电动车如何隔热防晒？
什么也不说了，上图，一点也没黑，当然我也会涂防晒，走路上没人能认出我来，也不怕丢人，
九、有没有方法解决在烈日下停车车里太热的方法?比如说防晒涂料?防晒膜?
映像里只有那种防晒的车罩有用
十、车衣真的有防晒效果么？使用车衣真的可以在夏天露天停放时降低车内温度么？
大家好我是养牛不吃草，最近有车主向我提出了这个问题，我想了想简单的回答不能让人满意，那我就写个知识贴吧，希望能帮到大家。
车漆在太阳底下晒久了就会发黄，乃至开裂，那么隐形车衣怕晒吗？
其实太阳光分为可见光、红外线、紫外线，想知道隐形车衣怕不怕太阳晒，就要从这三部分进行剖析：
01 可见光
通明车衣对它的抵挡才能也简直为零，不可防止；
02 红外线
热量首要来源，带来高温；
03 紫外线
强辐射，车漆老化罪魁祸首之一，它是太阳光中对隐形车衣损伤最大的一部分。
那么隐形车衣能否抗住太阳暴晒带来的高温？
答案是：能够，可是也要看车衣的材质！
1、PVC基材车衣不耐高温，怕晒
它性质不稳定，耐热性不佳，在40℃的时分就会缓慢分解，而温度会加速这一过程，举个简单的比如，长期被太阳暴晒的水管会变脆、变黄。
2、TPU基材车衣耐高温约120℃，不怕晒
TPU的分子结构严密，能够耐高温，它在温度到达-30℃和120℃的时分都能保持稳定的功能，而太阳暴晒下车漆表面温度一般是60℃。
隐形车衣能否抵抗太阳紫外线？
答案是：能够。
由于防紫外线关于汽车膜来说不算太高端的技术，市面上再差的玻璃膜一般都能隔绝90%以上的紫外线，而隐形车衣在出产的时分就好像玻璃膜相同加入了紫外线吸收剂，能够有用抵挡紫外线关于本身和车漆的损伤，防止老化。
关注我，私信我，为你回答更多车衣问题！
十一、如何看待新能源汽车的「天幕玻璃」只防晒不隔热，为什么这么反人类的设计还有那么多人追捧？
恰好做过试验对比。
两台同样的车，出厂全景天幕不带遮阳帘
其中一台人为加上遮阳帘
放在同样的户外（气温33度）大晴天，下午2点晒到5点，
有遮阳帘的车内温度从33度升到了60°，不再上升
没有遮阳帘的车内温度从33度升到66°，不再上升
两个车其实绝对值差了6°，另外没有遮阳帘的温度升得快些
其实结论和大家感受是一致的，没有遮阳帘的全景天幕在体感上一定会更热。
尽管现在厂家会宣传自己使用的高隔热全景天幕，但实际还是不如遮一块布来的效果好
比如某耀的Low-E天幕 玻璃，就是传说中的高隔热玻璃，很多车上也用了这款玻璃，从渠道拿到一些参数
参考Tir值，红外线投射比，数值越低，说明红外线透过越小，隔热效果越好；确实从数据上看Low-E玻璃好很多；
这种玻璃在生产上增加了几道工序甚至改变工艺，成本上涨不少才换来这些参数上的优势
但实际效果就跟前面说的，还不如加一块遮阳帘效果来得好！
但电动车往往不会愿意加遮阳帘，特别是轿车
因为电池侵占了太多地板空间，坐姿会偏高，这时候在同样的车高情况下，如果加一个遮阳帘，顶上就得加个电机来驱动，厚度至少会增加20mm以上，这样又侵占了头部空间，所以不得以只能用一块玻璃代替钣金，优点是换取开扬感，缺点就是热；
还有人说为啥不把车顶加高点，其实在SUV上是可以这样做的，在SUV上车顶加高一点视觉上差异不会太突兀，但如果是轿车比例会很失调，另外风阻会增加，而电动车的风阻又是影响电耗进而影响续航的主要因素，
所以，汽车工程师也很头大
其实我倒是希望装一个手动推拉的遮阳帘，类似以前那种单天窗结构往后一把拉，这样可以省去电机，热的时候拉一下遮光，天气好也能拉开看看天空。
最后我特别想吐槽一下某G3，前挡设计，真是太热了
设计师灵感是这样来的吗
防晒霜打开后用了几次，还剩了好多，第二年还可以用吗？
可以啊，天太热放冰箱
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