1. 景区内道路的分类
一级园路属于干线，一般都是5-7米。
另外如果有山坡，其技术标准分类森林公园道路按使用性质分为干线、支线、人行道三类。 干线：为森林公园与外部公路之间的连接道路以及森林公园内的环行主道。外部干线按相应的国家公路等级进行设计。内部干线路基宽度一般按5.0~7.0m进行设计，其纵坡不得大于9%，平曲线最小半径不得小于30m。支线：森林公园内通往各功能分区、景区的道路。支线路基宽度一般按3.0~5.0m进行设计，其纵坡不得大于13%，平曲线最小半径不得小于15m。人行道：森林公园内通往景点、景物供游人步行游览观光的道路。可根据自然地势设置自然道路或人工修筑阶梯式道路。人行道宽度一般按1.0~3.0进行设计，不设阶梯的人行道纵坡宜小于18%。
2. 景区内道路的分类依据
回答：4a景区评定标准有关旅游交通的标准：
5.2.1旅游交通
（a)可进入性良好。交通设施完善，进出便捷。或具有一级公路或高等级航道、航线直达；或具有旅游专线交通工具。
（ b)有与景观环境相协调的专用停车场或船舶码头。且管理完善，布局合理，容量能满足游客接待量要求。场地平整坚实或水域畅通。标志规范、醒目。
（c)区内游览（参观）路线或航道布局合理、顺畅，观赏面大。路面有特色，或航道水质良好。
（d)区内使用低排放的交通工具，或鼓励使用清洁能源的交通工具。
3. 景区内部道路
城市干道网密度=干道（快速路、主干路、次干路）总长度/城市用地总面积 规范 大城市为2.4—3km/km2，中等城市为2.2—2.6km/km2 建议 大城市为3—5km/km2，中小城市为2.5—4km/km2 城市道路网密度=城市道路总长度/城市用地总面积 规范大城市为5—7km/km2，中等城市为5—6km/km2 建议6—8km/km2 道路红线用地包括车行道、步行道、绿化带和分割带，实际宽度根据周边用地功能、交叉口而发生变化。
4. 景区道路标准
1. 一般停车场设计原则 强调自然协调 风景区停车场规划的首要问题是“自然”，包括场地本身的“自然”及与周围风景衔接的“自然”。最好是借用自然的地形，就势建造。停车场区内大客车与小汽车要分区停放，用绿化及道路划分出各自的停车空间。小汽车停车场常常结合场地地形及建筑物布置情况灵活分散成几个组来布置。
2.尽量留地于人 有条件的地方应尽量将停车场建在地下或水下。而腾出的地面最好用于建游园，搞绿化，或扩大水面。建在地下或水下的停车场要综合研究，科学设计，其内部设施要现代化。设置服务设施要在整个停车场的合适位置分散布置一些休闲设施、一定数量的公共电话亭等，以方便游客使用。设置临时停车场 有些景区的旅游季节性非常强，旺季停车位严重不足，为避免破坏环境，不适合再修建新停车场的景区可考虑建造临时停车场。
3. 生态型的停车场宜采用组团式、分散式的布局。采用绿化草坪砖，以灌木为隔离线，用高大乔木和藤蔓植物遮荫。景区的停车场应成为景观，避免采用使大面积车辆曝晒的硬化停车场。国外有景区采用太阳能电池板或太阳能集热器作为停车场的车棚。既可防止车辆曝晒，为开空调而多耗油污染景区空气，又可以为景区提供绿色电源。 此外，景区停车场的建设要建一个，用一个，建成后的停车场不能移作他用，己移作他用的要设法收回。避免对景区停车造成困扰和负担。
5. 景区内道路的分类有哪些
对于旅游景区来说，人流量很大，必须是需要标识牌的，有了它，游客在景区游玩才会更加便利。对于景区标识牌规范标准，根据不同级别的景区，标准规范也会不一样，以当地标准规范为准，这个可咨询当地负责部门。下面就来简单介绍一下景区标识牌的规范标准，景区标识是根据游客的视觉感受，游客的游览路线，景区业态分布分类的来引导，指引游客游览。同时，景区标识分为城市旅游公共信息导向系统和旅游景区公共信息导向系统两部分，其中旅游景区标识归纳为五大类。
一、景区总导览图及景区分区导览图
景区总导览图主要内容应有旅游景区的全部介绍文字及游览路线图，景区获得相关的荣誉、奖项或称号，如世界自然（文化）遗产、5A/4A等相关景区质量评定等级、世界（国家）地质公园，国家森林公园、国家风景名胜区等。还应正确的标识出主要景点及旅游服务设施的位置，包括各主要景点、各主要旅游活动的地点、游客中心、停车场、厕所、出入口、医务室等相关的服务设施及相关的电话，如景区的咨询、投诉、救援等电话号码。
二、景区景点介绍牌
景点景物介绍牌是介绍景区主要游览内容必不可少的导览服务设施。每个景区都有景区独特的特色和吸引力，有些景点景物介绍牌壮观，形象生动、造型特别，比较直观的了解景区的特色特点；也有些景区景物牌看似平常，却能产生巨大的科学、历史、文化价值。如果没有景点景物介绍牌，或者设置不规范，游客常常无法正确的或全面了解所在景区的文化内涵及特色。无法真正的对景区有一个全面的了解，因此景点景区介绍牌尤为重要。
三、景区道路导向指示牌
道路导向标识是引导游客游览景点的重要导示牌，正确的引导游客到达功能区的最重要标识牌。安装位置在明显的无障碍区域，文字清晰明了，容易记忆和找寻。视觉高度适中，避免出现设置位置不当遮挡观景视线，充分考虑游客的阅读习惯和视力范围。道路导向标识的设置数量要结合景区实际情况而定，过少则失去了引导游客的作用，过多则增加景区管理成本，影响景区美感。
四、警示关怀牌
景区内提示游客注意安全及保护环境等一些温馨提示牌、警戒、警示牌。
景区内提示游客注意安全及保护环境，所以需要提醒游客应特别注意的地方设置此种标牌。这类标牌又可以分为提示性标牌、警示性标牌
6. 景区的道路设计
自驾已成为颇受欢迎的出游方式，能让旅游者自由掌握旅游的时间、线路和地点。自驾出游最怕就是事后听说“其实那里高速公路已经开通了，只是地图和GPS未更新，你不知道。”要保证消息灵光，就要随时留意最新的公路资讯。
01
◎行前要对车“全身体检”
事例：去年国庆，一位朋友开车出门，但上了高速走了一百多公里，就突然发现轮胎没气了，自己又不会换轮胎，结果只能求救，用拖车拖下高速。等到车修好，游玩的兴致也打消了一半。
▲提醒：出行之前，应选择正规车行对车辆进行一次全面检测，确保车况良好才能上路。
02
◎不要在“野鸡”油站加油
事例：一位自驾人士的亲身经历。去年自驾车去阳朔途中，在广西大桂山上一油站加油后，车开出不久就出现怠速不稳，挂档易死火等现象，幸好平安到达目的地，加了一箱好油才消除了隐患。
▲提醒：出发前应选择质量过硬的油站加满油，沿途切不可随意选择油站，应尽量选择规模较大，加油的车辆较多的油站。
03
◎出行前带齐“四大法宝”
事例：一名网友告诉笔者，自己每次出行都要带齐各类工具，从来不嫌麻烦。一次坏了车，幸好备有拖车绳，在同伴的帮助下找到了修车场，解决了问题。
▲提醒：出门在外，车子难免有个万一，“四大法宝”随车携带，有备无患。这些法宝是：拖车绳、蓄电池连接线、三角停车警告牌、备用轮胎。
04
◎事先要预订酒店
事例：一位自驾游爱好者黄金周期间开车到成都，到达的时候已是深夜，人生地不熟，问了几家旅馆都爆满，最后只好在车上过了一夜。
▲提醒：事先应预定好酒店床位，可以通过旅行社订，可以找当地朋友订，也可以通过网上的旅游服务信息网订。但是要多留个心眼，提防“野鸡”网站，交了订金，到时候却被人“放鸽子”。
05
◎借道超车要特别注意
事例：国庆笔者出行途中，亲眼目睹了一起自驾游面包车逆行超车，与一辆运石灰的货车迎面相撞，导致一车五人全部丧生的惨剧。
▲提醒：行车安全是随时都要注意的，但在野外、国道、公路上开车与通常市区市政道路开车有一定的区别，在双车道的公路上，常常需要借道超车，这时需要特别注意。在有事故多发路段标记、地面标有实线、转弯、上下坡路段，最好不要超车。
06
◎出发前设计好旅行路线
事例：一位曾从成都自驾到的北海的朋友告诉我，他去的时候就因为绕开了修路路段，比走旧路的游客节省了2个小时。
除网上了解之外，还可以向旅行社和当地旅游部门咨询，最好是选择正式开放的景区景点出游，不要猎奇。
▲提醒：设计出行路线可以分为两部分，一是先确定要去游览的景区景点，对景区景点的选择，除了车友介绍而去野景野游。二是在确定景区景点后，就要选择行车路线，行车路线的选择要遵循先高速公路、其次是国道的原则。同时，还要根据地图和熟悉该条路线的朋友所提供的情况，对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置心中有数。
07
◎停车要注意安全
事例：旅途中为贪图方便随便在路边乱停车，容易导致汽车被盗或被扣。
▲提醒：停车时一定要注意安全，在有停车场的地方一定要把车停在停车场，不要在路边乱停放，如果在中途需要停车又没有停车场的，最好是留人在车上看管财物。在到达旅游景区后，也要将车停到停车场或指定地点顺序停放，熄火后拉紧手刹挂上挡。最好将车头调向利于游玩后出走的方向，以免走时车多移不出来。
08
◎严防“撞车党”
事例：有媒体报道在个别地方出现过假借交通事故之名对外地车进行敲诈勒索的“撞车党”，所以自驾游要严防“撞车党”。
▲提醒：在自驾游途中遇到这种情况，千万不能因为害怕要负事故责任而选择和他们私了，要报警，让交警来处理。
09
◎结伴而行莫疲劳驾驶
事例：我的好友黄先生说，一次他一家人出游，由于没有经验，只他一个人开车。开了十个小时到目的地以后，已经没有体力游玩了。
▲提醒：由于自驾游一般都需要长途驾车，而且到达的地方一般也是出行者比较陌生的地方，因此经验人士提醒初次出游的市民，最好是要结伴而行，不要单人独骑出发。
自驾最重要的是:平安出行，安全第一！
7. 景区道路属于什么道路工程
旅游景区的游船营运，获得营运证的，并附有救生设备的安全监管，应由景区管委会负责安全监管。一旦出现事故，应追究景区管委会的责任；景区若违反规定，实行非法营运游船，安全监管应由交通部门监管，出现重大事故的，应当追究景区管委会事故责任，追究旅游局和交通部门的监管责任。
8. 景区道路设计规范最新版
尺寸如下：道路交通标志牌、道路路标，交通标识牌、交通路牌、公路标志牌、停车场标志牌、景区标志牌、交通安全标志牌、旅行标志牌、高速公路标志牌常用规范：三角形标志牌边长70cm、90cm、110cm；圆形标志牌直径60cm、80cm、100cm；方形标志牌规范300x150cm、300x200cm、400x200cm、400x240cm、460x260cm、500x250cm等也可按客户要求订制
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