一、无锡地铁规划图高清
目前三号线已开通，无锡新区站离新安两公里，未来4号线延震泽路走，也路过新安。
二、无锡地铁规划图2030年 高清大图
下面是3号线一期的介绍，现在3、4号线规划还在申报阶段，获批后也需一年时间的工可审批，开工没有明确的时间点。
目前火车站已经预留建设了3号线的车站。 无锡地铁3号线 由西北到东南斜传无锡城区的一条城市快速轨道交通线路。该线起于惠山区城际铁路惠山站，止于无锡高新区无锡机场站，途径洛社新城、钱桥片区、盛岸片区、上马墩、新加坡工业园等城市人口密集地带，为《无锡市城市快速轨道交通规划》中的第三条线路。计划于2017年建成通车。 轨道交通三号线起于惠山区城际铁路惠山站，向南下穿京杭大运河后在钱洛路和洛中路交叉口设置洛社站，接着在钱洛路和府前路交叉口设置红明村站。线路穿越无锡西站物流园后在车站路和显山路交叉口设置无锡西站站，线路沿显山路向南，在园区北路和显山路交叉口设置藕塘站。接着线路向南后折向东进入锡陆路，一路设置溪南站、苏庙站和钱桥站。线路由此进入惠钱路并在惠钱路上设置公路处站后向东折入盛岸西路，并在盛岸西路和石门路交叉口设置山北站。线路继续沿盛岸东路行进，在盛岸东路与凤翔南路交叉口设置盛岸站，与轨道交通四号线换乘。接着线路继续向东，并向北折入通惠路，在穿越运河西路、京杭大运河后在通惠路和青石路交叉口设置吴桥站。接着线路向东进入兴源北路，在兴源北路和锡澄路路口设置三院站。出三院站后，线路以S型反穿沪宁铁路、沪宁城际铁路在无锡站北广场设置无锡站站，与无锡轨道交通一号线换乘。线路继续穿越部分建筑，进入锡沪路向东行进，并设置山墩凹站，在江海高架路口向南折向江海路，并在将江海高架与上马墩路交叉口设置靖海公园站，与无锡轨道交通二号线换乘。接着线路穿越部分民房，进入长江北路，在长江北路与太湖大道路口设置金海里站。线路继续向南，在长江北路和金城路交叉口设置太湖花园站，在长江北路和旺庄路交叉口设置旺庄路站。线路进入长江南路，穿越部分道路后和沪宁城际铁路平行，并设置城际铁路新区站，与轨道交通四号线换乘。线路继续往南并折向东进入机场路向南，在无锡机场设置终点站无锡机场站。三、无锡地铁规划图 最新
目前无锡地铁已经规划到5号线，并且钱都批下来了，不过没有涉及江阴。据说是以后要造城际地铁的，把江阴 常熟 都连起来的，不过还没下文现在
四、无锡地铁规划图2035
根据无锡市综合交通规划2016-2035，无锡地铁8号线是串联部分副中心的织密线路，自南往北，串联太科院片区，高新区商贸区，东亭，西漳和惠山新城，支撑沪宁方向轴带发展。
以上信息参考无锡本地宝2021年的报告更新，仅仅作为参考，实际情况有待后续进展
五、无锡地铁规划图2030
无锡是我国首批获批新建城市轨道交通工程的地级市，于2008年正式启动城市轨道交通建设，2014年一年内开通首轮规划的地铁1、2号线。目前，第二轮建设接近尾声、第三轮建设蓄势待发。十二年来，坚持创新发展理念，在规划建设、运营服务、开发经营等领域坚持特色发展，形成了具有无锡特色的轨道交通特色发展之路。
无锡城市轨道交通发展里程碑节点
2008年 成立无锡市轨道办和无锡市轨道交通发展有限公司，“两块牌子、一套班子”，员工19人。
2009年11月 地铁1号线启动建设。
同年，承担沪宁城际铁路无锡段工作。
2010年 参与京沪高铁无锡东站配套工程建设。
2011年1月 无锡地铁2号线启动建设。
2012年 无锡市轨道交通发展有限公司更名为无锡地铁集团有限公司。
2014年7月、12月 地铁1、2号线先后开通。
2016年3月 地铁3号线一期工程和1号线南延线开工。
地铁1号线获国家优质工程金质奖。
2017年3月 地铁4号线一期启动建设。
2019年10月17日 无锡至江阴城际轨道交通工程（S1线）启动建设。
12月28日 地铁1号线南延线开通。
2020年10月28日 无锡地铁3号线一期工程开通。
至“十三五”末，无锡轨道交通建成运营里程87公里，在建里程56公里。
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