洛阳到杭州的列车经过平顶山吗？

一、洛阳到杭州的列车经过平顶山吗？

到苏州火车不经过杭州。到杭州的火车有经过苏州的。洛阳在苏州的西北方向，杭州在苏州的南面，方向差不多是相反的。

T114次车洛阳到杭州的，经过苏州。如下：06 洛阳 03:06 03:08 2分钟 07 郑州 04:31 04:41 10分钟 08 徐州 07:42 07:54 12分钟 09 蚌埠 09:28 09:34 6分钟 10 南京 11:11 11:17 6分钟 11 镇江 11:52 11:56 4分钟 12 常州 12:40 12:44 4分钟 13 无锡 13:07 13:11 4分钟 14 苏州 13:35 13:39 4分钟 15 昆山 14:00 14:04 4分钟 16 上海南 14:54 15:14 20分钟 17 嘉兴 16:04 16:08 4分钟 18 海宁 16:25 16:29 4分钟 19 杭州 17:18 17:18 ----

二、k131次列车经过洛阳嘛？

经过洛阳车站。15:38到达洛阳车站，停车三分钟，15:41出发。

K131/K134次列车是一列空调快速旅客列车，始发站是深圳西站，终点站是兰州站，由中国铁路兰州局集团有限公司运营，全程距离为3100公里。

K131次列车，11:15从深圳出发，预计第三天05:57到达深圳。第二天15:38到达洛阳车站，停车三分钟，15:41出发。

三、z166次列车经过洛阳吗？

1.Z166次列车经过洛阳，但不在洛阳站停车。

2.Z166次火车起始站是拉萨，终点站是上海，11点05分从拉萨出发，第三天11点51分到达上海，全程运行时间是48小时46分。Z166次火车途径那曲、格尔木、西宁、兰州、西安、郑州、徐州、蚌埠、南京、无锡、苏州总共11个站。

四、k903次列车经过洛阳吗？

不经过。

K903次旅客列车是一列由太原开往厦门北方向的空调快速旅客列车，现由太原铁路局太原客运段负责客运任务。列车使用25G车体，运行太焦线、焦柳线、汉丹线、武九线、京九线、赣瑞龙、龙厦线、鹰厦线。途径山西省、河南省、湖北省、江西省、福建省。全程2452千米，运行时间35小时32分。

五、k32次列车广州到洛阳经过的站点？

k32次列车是从河南省洛阳市发往福建省省会福州的列车，并不经过广州，13:18河南洛阳始发，于次日14:03到福州，全程1729公里，运行24小时45分，

沿途站点有：洛阳 ，巩义，郑州，开封，兰考，民权，商丘，阜阳，淮滨，潢川，光山，新县，九江，鹰潭，武夷山，建阳，延平东，福州。

六、k30次列车（福州—洛阳）经过哪些站？

K30/K31次列车（快速 有空调），始发站：福州；终到站：洛阳；全程共有21个停靠站：

站序 车站 列车信息 票价（元）

车次 到时 发时 历时 商务座 特等座 一等座 二等座 高级软卧上/下 软卧上/下 硬卧上/中/下 软座 硬座

1 福州 K30 ---- 15:17 -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

2 古田 K30 16:54 16:57 01:37 -- -- -- -- -- 93/99 62/67/70 -- 16

3 南平南 K30 18:06 18:09 02:49 -- -- -- -- -- 106/112 70/75/78 -- 24

4 建瓯 K30 18:57 19:00 03:40 -- -- -- -- -- 119/125 79/84/87 -- 33

5 建阳 K30 19:46 19:51 04:29 -- -- -- -- -- 130/136 87/92/95 -- 41

6 武夷山 K30 20:46 20:53 05:29 -- -- -- -- -- 141/147 93/98/101 -- 47

7 鹰潭 K31 00:24 00:36 09:07 -- -- -- -- -- 187/195 124/127/131 -- 70

8 南昌 K30 02:11 02:28 10:54 -- -- -- -- -- 234/245 153/157/162 -- 87

9 九江 K30 04:49 05:01 13:32 -- -- -- -- -- 275/286 179/185/191 -- 103

10 麻城 K30 08:01 08:03 16:44 -- -- -- -- -- 337/352 216/224/231 -- 125

11 阜阳 K30 10:31 10:39 19:14 -- -- -- -- -- 411/429 263/272/281 -- 154

12 亳州 K30 11:44 11:46 20:27 -- -- -- -- -- 440/458 282/291/301 -- 165

13 商丘 K31 12:46 12:59 21:29 -- -- -- -- -- 452/472 290/300/309 -- 170

14 宁陵县 K31 13:26 13:36 22:09 -- -- -- -- -- 466/486 298/308/319 -- 175

15 民权 K31 13:50 13:52 22:33 -- -- -- -- -- 466/486 298/308/319 -- 175

16 兰考 K31 14:14 14:16 22:57 -- -- -- -- -- 478/499 306/317/327 -- 179

17 开封 K31 14:47 14:54 23:30 -- -- -- -- -- 490/511 312/323/333 -- 182

18 郑州 K31 15:40 15:53 24:23 -- -- -- -- -- 506/529 324/335/345 -- 191

19 偃师 K31 17:02 17:05 25:45 -- -- -- -- -- 532/554 339/351/363 -- 200

20 洛阳东 K31 17:24 17:27 26:07 -- -- -- -- -- 532/554 339/351/363 -- 200

21 洛阳 K31 17:35 ---- 26:18 -- -- -- -- -- 532/554 339/351/363 -- 200

七、K1275次列车经过那些站？

如图

八、k575次列车经过哪些站?

这个百度、12306都可以查到

九、859次列车从洛阳出发到长沙经过的站名？

新乡

发：16:00

K859次

17小时52分

长沙

到：09:52

站次 站名 到达时间 开车时间 停车时间 运行时间

1 新乡 起点站 16:00 - -

2 焦作 16:57 17:02 5分 57分钟

3 月山 17:20 17:24 4分 1小时20分钟

4 济源 18:10 18:14 4分 2小时10分钟

5 关林 19:25 19:49 24分 3小时25分钟

6 汝州 20:50 20:55 5分 4小时50分钟

7 平顶山西 21:29 21:35 6分 5小时29分钟

8 南召 22:26 22:32 6分 6小时26分钟

9 南阳 23:14 23:20 6分 7小时14分钟

10 邓州 00:09 00:15 6分 8小时9分钟

11 襄阳 01:18 01:38 20分 9小时18分钟

12 荆门 03:01 03:05 4分 11小时1分钟

13 石门县北 06:00 06:10 10分 14小时

14 常德 07:01 07:07 6分 15小时1分钟

15 益阳 08:14 08:20 6分 16小时14分钟

16 长沙 09:52 终到站 - 17小时52分钟

十、哪一列国际列车经过的国家最多？

网上相关信息很少，抛砖引玉，欢迎指正。

定期客列

EuroNight EN17/18 莫斯科至尼斯（法国），经过俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克、奥地利、意大利、法国、摩纳哥，共8个国家。铁路确实经过摩纳哥国境，不是边上蹭蹭没进去的那种。另外以前铁路事业还兴旺的时候有过莫斯科到马德里的车，具体路线不明。

7个国家：Venice-Simplon Orient Express的伊斯坦布尔至巴黎（旅游列车，中途下车住宿），经过土耳其、保加利亚、罗马尼亚、匈牙利、奥地利、瑞士和法国（瑞士可能改成德国，但数量不变）

6个国家的有Optima Express的13141/13154埃迪尔内（土耳其）至菲拉赫（奥地利），经过土耳其、保加利亚、塞尔维亚、克罗地亚、斯洛文尼亚和奥地利

定期货列

定期货运班列这事挺迷的，网上资料相比客车都极少。你说中欧班列吧，最长的义乌到马德里/伦敦只经过8个国家：中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国、法国，然后西班牙或英国。和上面莫斯科到尼斯一样多。感觉很可能有其他国际货运班列能经过9个国家。

临时列车

东方快车1988，日本泡沫时代登峰造极的产物。这个答别的题的时候说过：

富士电视台为了庆祝建台30周年，在日立的赞助之下，把东方快车（就是谋杀案的那家）请来，搞了一趟由巴黎前往香港的列车。

经由法国、比利时、西德、东德、波兰、苏联、中国（、英属香港），然后由水路接续至日本，经由8个国家。如果愿意按政治不正确考虑，香港认为是英国，就是9个国家。

另外比利时也很重要，如果从法国走斯特拉斯堡直接进德国，那就不经过比利时了。

比较神奇的是，冷战结束，这条路线还是8个国家，东德西德合并了-1，苏联解体经过白俄罗斯和俄罗斯+1

展望

西欧经由巴尔干去印度乃至新加坡的应该是经过国家数量上潜力比较大的路线。另外南北纵贯非洲、南北纵贯美洲，如能实现，也会很可观。这几条路线开定期列车不现实，不知道临时的有没有过。

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