哈尔滨地铁3号线湘江路站出口？

一、哈尔滨地铁3号线湘江路站出口？

站湘江路站是哈尔滨地铁3号线的一座地铁车站，位于湘江路与红旗大街交口处，该站于2021年11月26日开通运营，

出入口位置：本站一共有6个出入口：1号

口：百盛购物广场东1门，南通大街西侧2

号口：南通大街东直路路口，路口西南侧3

号口：南通大街延平街路口东北侧40米,

南通大街东侧4a号口：南通大街东直路路

口，路口西北侧4b号口：南通大街东直路

路口，路口北侧5号口：维也纳音乐广

场，通河街北侧

二、哈尔滨地铁1号线哈南站出口介绍？

哈尔滨南站，一等站。中国铁路哈尔滨局集团有限公司下属的滨绥铁路和拉滨铁路编组站，位于哈尔滨市南岗区学府路，现为一等站。现不办理乘客乘降业务。是全路路网性编组站之一，也是东北路网铁路运输重要的车流集散地。

三、哈尔滨站正门是哪个出口？

哈尔滨站，位于中国黑龙江省哈尔滨市， 是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的特等站。哈尔滨站是哈齐高速铁路、哈牡高速铁路和哈佳铁路的始发、终到站。始建于1899年10月，是原中俄共同修筑的东清铁路(中东铁路前身)的中心枢纽站，先后经历了四次站房改造。2017年4月，哈尔滨站进行主站房拆除改造工程。2017年8月31日，哈尔滨站北站房和北广场投入使用。 2018年12月25日，哈尔滨站南站房投入使用，主站房至此已经完成重建。从以上可以看出，哈尔滨站主站房依然是以南广场出站口为主，也就是朝东方向，那么就可以得出结论哈尔滨站正门为南站台南广场进出站口为哈尔滨站正门。

四、京哈高速哈尔滨有几个出口？

京哈高速进哈尔滨严格来说只有一个出口，即瓦盆窑出口。

实际上，如果从京哈高速进哈尔滨之前，可以走哈尔滨绕城高速，在绕城高速上根据你要去哈尔滨的目地的来决定从哪个出口下高速，如平房出口、长江路出口、先锋路出口、群力新城出口、哈大高速出口等。

五、哈尔滨环城高速有几个出口？

哈尔滨绕城高速公路在市区沿线开通了10大互通区，也就是家门口就近即可上高速。10大互通区有学府路附近的瓦盆窑出口、香坊的成高子出口、机场路的群力出口、民主的五星出口、松北的大耿家出口、 道外的东风出口等。

这些出口相隔最远的为17，最近的两三。途径松北区、道里区、平房区、香坊区、道外区、呼兰区六个市辖区。

六、高速出口线详解？

现在是下高速以后，行驶在去往收费站出口的匝道上，前方即将到达一个比较大的收费站出口，

右侧水泥护墙外面，也是一条通往收费站出口的匝道，那是从高速公路的另一个方向下来的车辆，去往前方同一个收费站出口的匝道。继续往前走，两个匝道的车辆即将在前方汇合。

此时，行驶在右侧车道的车辆就要注意了：一个是不要轧行和跨越右侧的导流线，防止被拍处罚。

随着导流线往前方延伸，继续变窄最后转换为实线。在实线又转换为虚线的位置，最好沿着各自的车道继续前进，不要盲目变道，

防止双方匝道上的车辆，同时开过来互相产生影响。虽然刚刚经过匝道弯路的时候，车速已经有所降低，但是，刚从高速上下来的车辆，往往还带着高速行驶的思维惯性，不自觉的就会加大油门。

随着第一道横向减速标线的出现，再往前走已经没有了车道线。行经至此，很多司机会突然感觉到不太适应，好像突然失去了方向感。恰好就在这个位置，前方横空出现一排电子眼，地面不断出现横向减速标线。

没有了车道线，说明前方进入混行区域；连续的横向减速标线，是告诉大家要减速观察、谨慎驾驶；

一排朝向我车辆开过来方向的电子眼，说明你的驾驶行为在这里会受到监督。包括车速、驾驶员在车内的举止，车辆行驶的动态姿态，车辆外貌以及车牌信息，在这里都一览无余。作为驾驶员来讲，那就是即不能在这里停车，又不要作出其他任何违规的行为，电子眼随时都会给你拍照留念。

在这里常见的现象就是前车突然刹车减速，左侧或者右侧后方，突然快速冲过去一辆车，然后随即打一把方向抢在你前面，有时候让你猝不及防。

前方这辆两厢小轿车，本来在左侧车道，进入这个混行区域后，就一路踩着刹车偏向了右前方行驶，

这大概是一边减速一边观察和思考：接下来他要走哪个出口通道。作为不熟悉本道路的朋友，建议提前设置好导航，提前做好功课，根据自己计划去往的目的地方向，比如说出口后去往左转方向，你提前适当向左靠，走相对左侧的出口通道；

出口后去往右转方向的，你要适当向右靠，走相对靠右侧的出口通道。但是不要强求一定要走最左侧或者最右侧，那样就需要大幅度的打方向。虽然这片区域没有规划车道线，即便是大幅度向左或者向右打方向，也不会造成违规连续变道。但是，打方向幅度太大的话，容易与其他正常行驶的车辆产生交集。

如果你车辆安装有ETC，那你的选择就更会多，几乎每一个通道都能走；如果你没有安装ETC，那你大概率的要走最右侧的通道。或者注意通道上方标志、标示，显示混合车道字样或者人工+ETC的车道你才能走。注意左侧第一通道有路锥堵路，上方LED显示车道维护，今天刚好是节假日免费，我直接走直线过来，进入第二通道通过了。

我之所以选择左侧的第二通道，也是因为我出口后打算去往左转方向。

现在又一次看到刚才那辆两厢轿车，在驶出通道后向左前方行驶去往左转方向。他刚才在出口里面的时候，持续踩刹车向右前方行驶，现在出站后又向左前方行驶，这说明他对本收费站出口并不熟悉，也没有提前做好功课，所以他这车开的就有些犹豫。

车辆开出收费站通道后，根据自己去往的方向提前打开转向灯，

给后车明确你接下来的行驶方向，避免从相邻出口驶出的车辆，因无法预判你的行驶路线而与你产生交集。收费站出口路边，一般都设置有禁停的禁令标牌，

出站后尽快驶离，不要停车滞留，以免被拍处罚。前进的左侧水泥隔离墙，出现一个缺口，假如有人在高速上下错了路口，可以在这里掉头回去吗？这是个掉头缺口不假，但是，它不是给我方道路车辆掉头使用的，注意看缺口处，竖着一块禁止掉头的禁令标牌，正面朝向我这一边，就就是说明我这个方向的车辆禁止在此掉头。

这个缺口是给对向道路上，那些上错匝道的车辆，方便在这里掉头折返而设置的。

如果有车辆在高速公路上下错了出口，打算重新上高速的话，就需要沿着本条道路向左或者向右继续行驶，

直到下匝道后，选择合适的地点再掉头回来重新上高速，不要为了少走几步路，在这里强行掉头被拍处罚。

七、pe线出口好吗？

是指用多股化纤编织后浸胶制成的钓线，俗称编织线(BRAIDED OR CORD LINE)，最早见的就是“大力马”。

这种线的优点是，相同拉力的的情况下线径比尼龙要细很多，同样我们使用12磅的尼龙和12 磅的PE，因为PE的线径更细，能够抛投的更远。在实际钓场中，风力是影响路亚抛投距离的重要因素，PE同样因为相同拉力下线径更细的特点，能够将风阻的影响减小。除此之外，PE几乎没有延展性，在中鱼的时候能够在第一时间将信号传达给钓手。还有就是PE线更加耐磨。

缺点：没有延展性。这个特性在能够将中鱼信号迅速传达给钓手的同时，也经常导致跑鱼或放枪。玩过台钓的朋友都知道，中鱼后钓竿上要保持一定的力量，鱼才不易脱钩，杆软不易断线跑鱼，但是起鱼慢；杆硬起鱼快，但是容易断线跑鱼

八、哈尔滨地铁西站有几个出口？

哈尔滨西站一共有两个出站口。分别位于哈尔滨西站的东部和西部。叫哈尔滨西站东出口哈尔滨西站西出口。他通过哈尔滨西站火车站地下的连廊进行连接。两头都是可以互联互通的。从哈尔滨出站的时候一定要分清楚方向，以免走错道路给自己带来不必要的麻烦。

九、哈尔滨地铁西大桥出口有几个？

有六个出口；

1a号口：

主要街道：西大直街

学校：南岗教师进修学校

周边商服：鑫华大厦

1b号口：

主要街道：通达街

学校:苏宁小学

周边商服：汇文书店

2a号口：

主要街道：西大直街

周边商服：鑫彩宾馆、赛文斯文化学校

2b号口：

主要街道：汉祥街

医院：南岗妇产医院

周边商服：希望大厦

3号口：

主要街道：汉祥街

医院：骨伤科医院

周边商服：哈尔滨吴记老号酒楼

4号口：

主要街道：西大直街

周边商服：煌越巴蜀虾(通达店)

十、哈尔滨机场入口和出口距离多远？

哈尔滨机场入口是在候机楼二楼，出口是候机楼一楼，接送车都能到门口，就是楼上楼下

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