一、成都至西安动车票
成都到西安的高铁于2012年10月26号已经全面动工，全长约660km。原计划2017年11月30日试运营。因铁道资金压缩缓建， 预计2018年上半年建成通车。西成客运专线西安到江油段是新建，西成高铁江油站——成都东站区段合用成绵乐客运专线已于2014年12月20日正式投入运营。
西成高铁途径安康、汉中、广元、剑阁、江油、绵阳、德阳，全程将由现在特快的13.5小时缩短到3个小时。沿线计划设西安北、阿房宫、户县东、佛坪、洋县西、城固北、汉中、宁强南、广元、剑门关、江油北、绵阳、德阳、成都东等14个车站。西安至成都铁路按双线、电力牵引、设计时速每小时250公里，二等座298元，一等座425元。
二、成都至西安的动车
对12月4日到9日途径西安咸阳国际机场的来（返）川人员在梳理再排查，实施3天内2次（间隔24小时）核酸检测，补足检测频次。
对12月14日以来有西安旅居史的来（返）川人员，实行居家或集中隔离直至离开西安满14天，隔离期间每3天完成1次鼻咽拭子核酸检测，第14天采用双采双检。
三、成都至西安动车路线
西安到昆明的动车经过的地方有，陕西省的西安，汉中。
四川省的广元，剑门关，江油，绵阳，成都，新津，眉山，宜宾。
贵州省的黔西，贵阳，安顺。云南省的盘州，曲靖，昆明等地。也就是说，经过的省份有陕西省，四川省，贵州省，云南省等四省的多个城市。直达的G字母开头的列车运行耗时11个小时左右。
四、成都至西安动车时刻
西成高铁西安北至成都东全长658公里，从成都东站引出，沿现在的成绵乐城际铁路北上，在江油站接入新建段。
新建线路江油至西安北段全长509公里，线路自南向北穿越四川盆地、巴山山脉、汉中平原、秦岭山脉后抵达关中平原，设西安北、阿房宫、鄠邑、新场街、佛坪、洋县西、城固北、汉中、新集、宁强南、朝天、广元、剑门关、青川、江油北、江油16座车站。
五、成都到西安的动车停运了吗
成巴高速铁路，简称成巴高铁，是中国四川省为加快完善基础设施积极谋划的高铁，是成都至三台城际铁路的延伸线，远期规划延伸至陕西安康。
线路整体呈西南-东北方向，全长约266公里，大致路线为成都~金堂~中江~三台~盐亭~阆中~巴中（~通江~万源~紫阳~安康），预计设计时速250~350km/h，计划总投资462亿元。
六、成都到西安的动车正常运行吗
西成客运专线，又称西成高铁，北起西安北客站，经户县进入秦岭山区，沿涝峪而上穿越秦岭，经佛坪、洋县至汉中，跨汉江经宁强，过米仓山入川，由朝天经广元、剑阁，青川至江油，与成都至绵阳至乐山城际铁路相接。
全线共设车站14个，其中新建10个车站，利用既有车站4个。陕西省境内新建阿房宫、户县东站、新场街站、佛坪站、洋县西站、新集站、城固北站、宁强南站等共8个，利用西安北站和汉中站；四川省境内新建广元中子站、剑门关站、青川站，江油北车站共4个，利用广元站和江油站。
七、成都至西安动车时刻表查询
经查无g1946次列车，其他车次如下：D1946次列车，由成都东站开往西安北站，成都东站当天17点27分发车，终点到西安北站时间当天21点22分，沿途停靠成都东站，德阳站，绵阳站，广元站，宁强南站，汉中站，洋县西站，佛坪站，西安北站。
八、成都道西安动车
从2018年1月起，西成高速铁路全线共设22个车站，分别为：西安北站、阿房宫站、鄠邑站、佛坪站、洋县西站、城固北站、汉中站、宁强南站、朝天站、广元站、剑门关站、青川站、江油北站、江油站、青莲站、绵阳站、罗江东站、德阳站、广汉北站、青白江东站、新都东站和成都东站。 西成高速铁路于2012年10月27日正式开工；2014年12月20日，江油至成都段投运；2017年12月6日，全线正式通车。 西成高速铁路由西安北站至成都东站，全长658千米，设22个车站，设计的最高速度为250千米/小时。截至2018年1月，西成高速铁路运行速度为250千米/小时。 线路走向 西成高速铁路自西安北站引出，经鄠邑进入秦岭山区，沿涝峪而上穿越秦岭，经佛坪、洋县、城固至汉中，跨汉江经南郑、勉县、宁强，过米仓山入川，由朝天经广元、剑阁、青川至江油，利用既有成绵乐城际铁路江油至成都段引入成都东站。
九、成都到西安动车时间
据悉，西成高铁今日正式开通，成都四小时到西安。
12月6日早上，成都东站，一列CRH3A型动车停靠在站台，一抹土豪金眼影分外惹人注目，它是西成高铁首发列车D4252次动车。
早上8点45分，D4252次列车载着一整列乘客，缓缓驶出成都东站，西成高铁在今日正式开通运营，成都至西安耗时约4小时。
从宝成铁路到西成高铁，从十三个小时缩短到4个小时，首条穿越秦岭的高速铁路，让两个大省、两座名城联系愈加紧密。
- 相关评论
- 我要评论
-
